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AクラスとGLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Aクラス   メルセデス・ベンツ  GLKクラス
VS
12万円528万円
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中古車相場 129.8万円338万円
GLKクラスの相場表を見る
604 中古車掲載台数 17
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 レーダーセーフティ・ナビゲーションPKG

    本体価格
    292.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 後期型レーダーSナビ地デジディーラー整備

    本体価格
    109.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン パノラマ 360カメラ ドラレコ シートヒータ

    本体価格
    318万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ 黒半革 ACC RSP Bカメ ETC ドラレコ BSM

    本体価格
    228.2万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ 黒赤革 純ナビ ACC フルセグTV ドラレコ

    本体価格
    249.4万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティ ETC

    本体価格
    239万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン 純正ナビ Bカメ フルセグ Bソナー LED ETC

    本体価格
    218万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ RSP ACC 半革 ApplecarPlay/androidauto BT

    本体価格
    327.1万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ サンルーフ ACC 純正ナビ シートヒーター

    本体価格
    295万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ ナイトPKG スライディングルーフ ナビ

    本体価格
    109.8万円

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    164.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK350 4マチック 4WD ブルーエフィシェンシーAMGスポーツPKG禁煙

    本体価格
    238.8万円

関東
211
230.5万円
関西
128
245.3万円
東海
78
232.1万円
北海道
18
183.1万円
九州
58
198.4万円
東北
23
184.5万円
北陸・甲信越
33
202.8万円
中国
34
236.4万円
四国
21
230.1万円
地域別台数
関東
8
222.6万円
関西
1
129.8万円
東海
1
165万円
北海道
2
162.9万円
九州
2
204.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
227万円
中国
2
187.4万円
四国
0
---

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AクラスとGLKクラスのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   メルセデス・ベンツ  GLKクラス
322万円641万円 新車時価格 599万円684万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1840×1685  他
1331~1950 排気量(cc) 2996~3497
136~160 最高出力(馬力) 231~306
FF 駆動方式 4WD
0名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~9.1km/L

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

乗用車テイストの走りをもつコンパクトSUV

08年の北京モーターショーでデビューを果たした、Cクラスと同じプラットフォームを使った全長4530mmのコンパクトなプレミアムSUVモデル。SUVとしては低めに設定された全高をもつスクエアな外観は、大きなエンブレムを配したグリルやエアインテーク、サイドのキャラクターラインなどでM・ベンツらしさを主張する。走行状況に応じて減衰特性が変化するセレクティブダンピングシステム、車速感応式パワステなどによる俊敏性と快適性の両立を図る“アジリティコントロール”を採用。タイヤの空転や横滑りを制御する4WDシステムも装備されている。日本仕様は3Lエンジンに7ATを組み合わせたGLK300のみラインナップ。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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