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Aクラスとギャランシグマを比較! - みんなの比較車種

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Aクラスとギャランシグマの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   三菱  ギャランシグマ
VS
12万円548万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 88万円479万円
ギャランシグマの相場表を見る
547 中古車掲載台数 4
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    290万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 LEDヘッドライト/アダプティブクルーズコントロール/ETC/フルセグナビ/シートヒーター/Bluetooth接続/純正18インチアルミホイール

    本体価格
    331.1万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    315.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 バリューパッケージハーフレザーETC純正AW

    本体価格
    85.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 禁煙 ディスプレイオーディオ フルセグ Bluetooth バックカメラ ETC 純正アルミ キーレスゴー クルーズコントロール ハーフレザーシート

    本体価格
    89万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティーP 自動追従

    本体価格
    177万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン (衝突軽減ブレーキ・追従クルコン・LKA・BSA・ステアリングアシスト・ETC・ドラレコ・地ナビ・Bluetooth・Pシート・シートヒーター・ハーフレザー・バックカメラ・R18AW)

    本体価格
    188.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A170 

    本体価格
    19.7万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル レーダーセーフティPKG/純正ナビゲーション/地デジ/バックカメラ/コーナーセンサー/LEDヘッドライト/ブルートゥース/ハーフレザー/Pシート/シートH/ACC/LKA/BSM/ETC2.0/ワイヤレス充電/禁煙/16インチAW

    本体価格
    208万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ 18インチAWスポーツサス※パークトロニック※バイキセノンヘッド/ウオッシャー※カーボンインパネ※クルコン※AMG革巻ステア※合皮コンビシート※純ナビフルセグTV・BモニターDVD/BT※TVキット/DSRC※取保スペアキー

    本体価格
    104.9万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ギャランシグマ GSRターボ 記録簿1枚 保証書 取説 オリジナル フルノーマル ターボ  5速MT

    本体価格
    479万円

  • 三菱 ギャランシグマ 1.8スーパーサルーンエクストラ 絶滅危惧種 走行81000キロ E12A キャブレター 車検令和9年9月 フロアAT オルタネーター交換歴有り サーモスタット交換歴有り カセット再生可

    本体価格
    88万円

  • 三菱 ギャランシグマ スーパーサルーン ワンオーナー 屋根下保管車両 車検残あり 5速MT 禁煙車  ルースクッションシート エアコン 旧車

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 ギャランシグマ CXターボ 1オーナー

    本体価格
    138万円

関東
183
258.8万円
関西
127
218.5万円
東海
80
219.1万円
北海道
12
122.3万円
九州
58
202.8万円
東北
23
213.3万円
北陸・甲信越
34
218.7万円
中国
21
264.6万円
四国
9
174万円
地域別台数
関東
2
113万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
99.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
479万円
四国
0
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Aクラスとギャランシグマのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   三菱  ギャランシグマ
322万円641万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1331~1950 排気量(cc) ---
136~160 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
0名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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