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Aクラスとヌエラ6-02を比較! - みんなの比較車種

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Aクラスとヌエラ6-02の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   光岡自動車  ヌエラ6-02
VS
12万円548万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 99万円
ヌエラ6-02の相場表を見る
538 中古車掲載台数 2
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 

    本体価格
    155万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 バックカメラ キーレス パワステ

    本体価格
    125万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d ディーゼルターボ ナビゲーション/レーダーSFT・PKG ACC LKA BSM PDC(フロント/サイド/リヤ) RCTA MBUX(10.25インチ純正ナビ) AppleCarPlay/androidauto対応 メモリー付きパワーシート/シートヒーター(フロント) ワイヤレスチャージ

    本体価格
    251.2万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ ディーゼルターボAMGラインパッケージアダプティブクルーズ全方位カメラLEDヘッドライトシートヒーター

    本体価格
    305万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン レーダーセーフティPKG ナビゲーションPKG ディスタンスアシストディストロニック ブラインドスポット レーンキーピングアシスト アクティブパーキングアシスト アダプティブハイビームアシストプラス

    本体価格
    238.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン 

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ 純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ・ドライブレコーダー・ハーフレザーシート・パワーシート・シートヒーター

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ 黒半革 シートH レーダーセーフティP LEDヘッド アダプティブハイビーム 純正HDDナビ バックカメラ フルセグ CarPlay(サブスク) 純正OPドラレコ パドルシフト 純正18インチAW

    本体価格
    262.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル 

    本体価格
    138万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202402 後期モデル 有償カラー 18AW ARナビ

    本体価格
    369.9万円

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    本体価格
    79万円

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    本体価格
    99万円

関東
187
255万円
関西
118
229.7万円
東海
85
239.2万円
北海道
9
122.9万円
九州
55
211.4万円
東北
20
246.2万円
北陸・甲信越
33
231.6万円
中国
20
267.5万円
四国
11
206.2万円
地域別台数
関東
0
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関西
0
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東海
1
99万円
北海道
0
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九州
0
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東北
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北陸・甲信越
0
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中国
1
79万円
四国
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Aクラスとヌエラ6-02のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   光岡自動車  ヌエラ6-02
322万円641万円 新車時価格 234.5万円333.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1695×1460  他
1331~1950 排気量(cc) 1496~1797
136~160 最高出力(馬力) 105~144
FF 駆動方式 FF、4WD
0名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

デザインコンシャスのままにダウンサイジング

ベースモデルをホンダアコードからトヨタカローラアクシオへと変更した2世代目は、ヌエラ6-02と名付けられた。ベースモデルを同じくするコンパクトセダンのガリュー204と同様、日本の道路事情にマッチした手頃なサイズや環境性能に配慮し、ダウンサイジングが行われた。FRPを使ったハンドメイドによるオリジナルな外観は初代のテイストを踏襲。縦型グリルと丸目4灯式ヘッドライト、縦型リアランプが特徴的なクラシカルでデザインコンシャスな仕上がりとされた。同時にカローラフィールダーをベースとしたステーションワゴンもラインナップ、ボディタイプの選択肢を広げている。なお生産は完全受注となる。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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