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Aクラスとマイバッハを比較! - みんなの比較車種

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Aクラスとマイバッハの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   マイバッハ  マイバッハ
VS
266円528万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 577万円2780万円
マイバッハの相場表を見る
611 中古車掲載台数 7
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 電動シート アンビエントライト 禁煙車

    本体価格
    488万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン 現行 BSM レーダークルーズコントロール

    本体価格
    235.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGスタイル 本革シート サンルーフ

    本体価格
    194.2万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A250 シュポルト 4マティック 4WD AMGレザーエクスクルーシブ/RセーフティPKG

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ディーラー車 バックカメラ

    本体価格
    88万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ブルーエフィシェンシー スポーツ ハーフレザー  ガレージ保管禁煙車

    本体価格
    98万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A250 シュポルト 4マティック 4WD 後期 SR AMG harman kardon 黒革

    本体価格
    159.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A250 シュポルト AMGエクスクルーシブ セーフティPKG レザー

    本体価格
    170.2万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ レザーーEXCアドバンスドP・パノラマSR

    本体価格
    258万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ 純正HDDナビ 黒半革 前席シートヒーター

    本体価格
    208.9万円

ピックアップ中古車
  • マイバッハ マイバッハ 62 正規ディーラー車

    本体価格
    2780万円

  • マイバッハ マイバッハ 57S 後期仕様

    本体価格
    2198万円

  • マイバッハ マイバッハ 62 BOSEサウンド 純正19インチAW ベージュ革

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 62S 正規ディーラー車

    本体価格
    2300万円

  • マイバッハ マイバッハ 62 パーテーション ベージュ内装

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 62 D車・調光ルーフ・パーテーション・OP853

    本体価格
    888万円

  • マイバッハ マイバッハ 57 WALD22インチ ソーラーパネル ロワリング

    本体価格
    577万円

関東
214
229.3万円
関西
128
241万円
東海
81
228万円
北海道
18
183.1万円
九州
58
198.4万円
東北
23
184.1万円
北陸・甲信越
34
205.6万円
中国
34
236.2万円
四国
21
230.1万円
地域別台数
関東
4
2426万円
関西
1
577万円
東海
2
888万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Aクラスとマイバッハのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   マイバッハ  マイバッハ
322万円641万円 新車時価格 4378.5万円6490万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 5723×1980×1573  他
1331~1950 排気量(cc) 5513~5980
136~160 最高出力(馬力) 550~630
FF 駆動方式 FR
0名、5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

ロールスロイスに匹敵する超高級ブランド

ダイムラー・クライスラーがメルセデス・ベンツを超える高級車として開発したのがマイバッハ。Sクラスなどの高級車作りで培ったノウハウや経験を余すところなく注ぎ込んだクルマだ。堂々たるセダンボディは、全長が5.7mと6.2mの2種類の仕様が用意され、ツートーンカラーなど17色のボディカラーが用意される。最高級の自然素材などをふんだんに使った内装はマイスターの手によってハンドメイドで作り込まれるという。エンジンは専用に開発された5.5LのV12+ツインインタークーラー付きターボ仕様で、実に405kWのパワーを発生する。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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