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Aクラスとプレサージュを比較! - みんなの比較車種

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Aクラスとプレサージュの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   日産  プレサージュ
VS
12万円548万円
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中古車相場 25万円145万円
プレサージュの相場表を見る
544 中古車掲載台数 11
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A250 シュポルト 4マティック 4WD 本革パワーシート パノラミックR

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ AMGレザーエクスクルーシブP アドバンスドP パノラミックSR レーダーセーフティP ナビゲーションP ヘッドアップディスプレイ 360°カメラ アンビエントライト AMG18インチAW メモリー付パワーシート&シートH ETC

    本体価格
    288万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202402 アドバンスドPKG・パノラミックスライディングルーフ・ドライビングアシスタンスPKG・1オーナー・禁煙車

    本体価格
    418万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ HDD/TV/360°カメラ/ドラレコ/キーレスゴー

    本体価格
    278.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ 禁煙車/全周囲/アドバンスドPKG/ETC/レザーセフティPKG/ナビゲーションPKG/ヘッドアップディスプレイ/レーダークルーズ/シートヒーター/パワーシート/ワイヤレス充電/ブラインドスポット

    本体価格
    227.3万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    267.3万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン 禁煙車 ハーフレザーシート

    本体価格
    215万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d ディーゼルターボ MP202401 AMGレザーexclusive AdvancedPKG

    本体価格
    434.6万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d アーバン スターズ ディーゼルターボ MP202601 

    本体価格
    473万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン 

    本体価格
    248万円

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    本体価格
    25.2万円

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    68.9万円

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  • 日産 プレサージュ 2.4 アクシス 

    本体価格
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  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター HID・フルエアロ ・ 17インチアルミ

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    47万円

  • 日産 プレサージュ 2.4 アクシス 

    本体価格
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    74万円

関東
185
259.7万円
関西
125
210.9万円
東海
78
216.5万円
北海道
12
122.3万円
九州
58
197.1万円
東北
22
203.9万円
北陸・甲信越
34
219万円
中国
21
264.6万円
四国
9
174万円
地域別台数
関東
3
63.3万円
関西
2
32.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
25.5万円
東北
1
58万円
北陸・甲信越
2
29.3万円
中国
0
---
四国
2
122.5万円

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Aクラスとプレサージュのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   日産  プレサージュ
322万円641万円 新車時価格 232.1万円371.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1800×1685  他
1331~1950 排気量(cc) 2488~3498
136~160 最高出力(馬力) 163~231
FF 駆動方式 FF、4WD
0名、5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.9~11km/L

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

両側スライドドアを採用し機能性を向上

ミドルセダンのティアナのプラットフォームを生かしたミニバン。初代モデルと大きく違う点はリアに両側スライドドアの採用と、全グレードで乗車定員が8名となったこと。同時に室内の使い勝手も向上しており、2列目シートは横スライド機構を採用することで、乗車人数に応じてキャプテンシートとベンチシートが切り替え可能。3列目シートはワンタッチで床下への収納が可能になり、ラゲージルームが多彩に変化する。エンジンは2.5Lの直4と3.5LのV6が用意され、前者には4AT、後者にはCVTが組み合わされる。エアロパーツなどを装着したスポーティ仕様のハイウェイスターも設定される。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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