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Aクラスとパオを比較! - みんなの比較車種

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Aクラスとパオの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   日産  パオ
VS
12万円608万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 65万円275万円
パオの相場表を見る
550 中古車掲載台数 67
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGラインパッケージ MP202302 ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    435万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ コーナーセンサー/シートヒーター/ETC

    本体価格
    239.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ RSP LEDライト シートH Bカメラ Pシート

    本体価格
    173.2万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 

    本体価格
    18万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン AMGレザーexclusive Radarsafety NaviPKG

    本体価格
    323万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 5万kmカスタム

    本体価格
    31万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 エディション1 

    本体価格
    268万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ RSP 純正HDDナビ Bカメラ  フルセグ

    本体価格
    110.7万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGスタイル 半革シート純正ナビTVフルセグBカメETC

    本体価格
    144.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン レザーEXC パノラミックSR 赤黒革 HUD

    本体価格
    224.6万円

ピックアップ中古車
  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ タイミングベルト交換済/ルーフレール

    本体価格
    69万円

  • 日産 パオ 1.0 ワンオーナー ルーフレール

    本体価格
    268万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 黒鉄&マッドタイヤ新品 Tベルト交換済

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 全塗装済 車検満期令和8年10月

    本体価格
    239万円

  • 日産 パオ 1.0 革調シートカバー フォグランプ

    本体価格
    138万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 

    本体価格
    192万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 

    本体価格
    108万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ /オープン動作確認済/修復歴なし

    本体価格
    84万円

  • 日産 パオ 1.0 タイベル交換済み ナビTV Bluetooth

    本体価格
    99万円

  • 日産 パオ 1.0 タイミングベルト交換済 ECUキャブ修理済み

    本体価格
    129.8万円

関東
201
229万円
関西
109
237.7万円
東海
74
214.2万円
北海道
16
181万円
九州
51
185.5万円
東北
23
179.1万円
北陸・甲信越
31
203.9万円
中国
29
224.9万円
四国
16
213.8万円
地域別台数
関東
13
178.6万円
関西
9
133.5万円
東海
11
167.7万円
北海道
1
85万円
九州
12
120.5万円
東北
2
99.5万円
北陸・甲信越
4
168.7万円
中国
8
147.3万円
四国
7
177.9万円

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Aクラスとパオのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   日産  パオ
322万円641万円 新車時価格 138.5万円154万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1570×1475
1331~1950 排気量(cc) 987
136~160 最高出力(馬力) 52
FF 駆動方式 FF
0名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

ワイルド感あふれるコンパクトカー

初代マーチをベースとしたパイクカーの第2弾。第1弾となるBe-1がレトロ感覚だったのに対し、こちらは“都会リゾートの冒険”をテーマとした2ドアハッチバックだ。やはりその特徴はエクステリアで、鉄板むき出しイメージのボディパネルや、各ドアをアウターヒンジにするなど、ワイルドさを演出したディテールでまとめられている。インテリアは1メーターダッシュパネルにクラシックな2スポーク大径ハンドル、ファブリック薄型シートなど、どことなくリゾートを感じさせるフィニッシュ。1Lの直4に5MTまたは3ATの組み合わせ。電動キャンバストップ仕様も設定されていた。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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