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Aクラスとブルーバードハードトップを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Aクラス   日産  ブルーバードハードトップ
VS
12万円548万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 78万円
ブルーバードハードトップの相場表を見る
554 中古車掲載台数 7
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン 追従クルコン/メモリーシート/LEDヘッド/クリアランスソナー/ブラインドスポットモニター/純正ナビ/バックカメラ/スマートキー/プッシュスタート/ETC/ハーフレザーシート/純正AMG18インチアルミホイール

    本体価格
    210.6万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ブルーエフィシェンシー スポーツ ワンオーナー ディーラー記録簿 純正ナビTV Bカメラ 障害物センサ ドラレコ ETC 赤ステッチ半レザーシート 運転席メモリー機能付電動シート 18アルミ 2023年製コンチタイヤ Bluetooth接続機能付き

    本体価格
    89.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d ディーゼルターボ 走行1.4万K 純正16AW ハーフレザーシート HDDナビ フルセグTV USB BTオーディオ Bカメラ PTS ETC LEDヘッドライト シートヒーター メモリーパワーシート レーダーセーフティPKG パドルシフト 禁煙車

    本体価格
    219万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 アドバンスドパッケージ

    本体価格
    409.5万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ 

    本体価格
    105.3万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 /ワンオーナー/レーダーセーフティP/レーンキープ/ブラインドスポットアシスト/クリアランスソナー/ハーフレザーシート/パワーシート/シートメモリー/シートヒーター/純正ナビ/TV/Bluetooth

    本体価格
    129.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 レーダーセーフティPKG ACC LKA BSA ベーシックPKG キーレスゴー 純正HDDナビ Bluetooth フルセグ AppleCarPlay パワーシート シートヒーター

    本体価格
    83.5万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A250 シュポルト 4マティック 4WD キーレス クルーズコントロール 純正ナビ フルセグテレビ バックカメラ 前席シートヒーター ドライブレコーダー

    本体価格
    109万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン (レザーPKG・FRドラレコ・パーキングアシスト・ステアリングアシスト・LKA・BSA・衝突軽減ブレーキ・追従クルコン・LCA・ナビ・DTV・Bluetooth・バックカメラ・Pシート・R18AW)

    本体価格
    268万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGスタイル レーダーセーフティパッケージ ベーシックパッケージ シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット ナビ CD 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV DVD再生 ETC

    本体価格
    163万円

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    本体価格
    400万円

関東
195
246.9万円
関西
118
225.9万円
東海
88
245.8万円
北海道
9
122.9万円
九州
57
214.3万円
東北
22
234万円
北陸・甲信越
35
243.3万円
中国
20
267万円
四国
10
207.5万円
地域別台数
関東
1
400万円
関西
1
570万円
東海
3
249万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
122万円
中国
1
435万円
四国
0
---

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Aクラスとブルーバードハードトップのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   日産  ブルーバードハードトップ
322万円641万円 新車時価格 151.1万円299.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1345  他
1331~1950 排気量(cc) 1809~1998
136~160 最高出力(馬力) 67~205
FF 駆動方式 FF、4WD
0名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

最新の4WD機構を搭載したコンパクトセダン

5ナンバーサイズのコンパクトセダン。ボディはセダンとハードトップの2タイプを用意。さらにグレードもサルーン系とSSS系の2タイプで構成される。メカニズム面で注目したいのがアテーサと名づけられたフルタイム4WDシステム。これは前後輪へのトルク配分を通常は50:50で、どちらかがスリップした場合は機械式のセンターデフにより自動的に適切な配分を行うもの。エンジンは1.8Lの直4DOHCターボとDOHC/SOHC、それに2Lディーゼル。ミッションは5MTと4ATを設定する。注目のアテーサ4WDは各エンジンに設定モデルが用意されている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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