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Aクラスとピノを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Aクラス   日産  ピノ
VS
12万円548万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 5.5万円98.8万円
ピノの相場表を見る
547 中古車掲載台数 48
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ ACC アンビエント 純ナビ (Bluetooth USB ACP AA) バックカメラ フルTV ETC2.0 ワイヤレス充電 ドライブレコーダー前後 LEDヘッドライト 前PWシート 前シートH 道路標識アシスト ブラインドスポットモニター Hレザー

    本体価格
    194.4万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGスタイル 最終モデル・AMGプレミアムパッケージ

    本体価格
    179.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d ディーゼルターボ 純正ナビゲーション/バックカメラ/ETC/ドライブレコーダー アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポット/レーダーセーフティ

    本体価格
    225万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ ACC 純正ナビ BT カープレイ 半革シート PWシート シートH フルTV Bカメラ ETC2.0 ドラレコ前後 LEDヘッドライト クリアランスS コーナーS インテリジェントライト 道路標識アシスト Pスタート スマートキー

    本体価格
    281.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202202 パノラマSR レーダーセーフティP 純正ナビ TV バックカメラ 純正18インチAW LED アンビエントライト クリアランスソナー ブラインドスポット ハーフ革 シートヒーター パドルシフト ETC スマートキー

    本体価格
    325.7万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ AMGレザーエクスクルーシブP アドバンスドP パノラミックSR レーダーセーフティP ナビゲーションP ヘッドアップディスプレイ 360°カメラ アンビエントライト AMG18インチAW メモリー付パワーシート&シートH ETC

    本体価格
    288万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A250 シュポルト 4マティック 4WD ナビ/TV/Bモニタ/ETC/キーレスゴー/Sキ-

    本体価格
    162.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d アーバン スターズ ディーゼルターボ MP202601 黒革/サンR/ヘッドアップDISP/全周囲カメラ/オブシディアンブラック (アドバンスドP)

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    254万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d ディーゼルターボ MP202502 MBUXタッチパネルナビゲーション

    本体価格
    428万円

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    本体価格
    11万円

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    13.9万円

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    本体価格
    12万円

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    本体価格
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    98.8万円

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    本体価格
    33万円

  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    21.8万円

関東
185
260.3万円
関西
126
213.3万円
東海
81
218.1万円
北海道
12
122.3万円
九州
57
199万円
東北
22
203.9万円
北陸・甲信越
34
218.8万円
中国
21
264.6万円
四国
9
174万円
地域別台数
関東
20
19.6万円
関西
6
20.4万円
東海
7
35.9万円
北海道
5
16.9万円
九州
7
13.7万円
東北
1
21.8万円
北陸・甲信越
1
33万円
中国
1
24.2万円
四国
0
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Aクラスとピノのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   日産  ピノ
322万円641万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1331~1950 排気量(cc) 658
136~160 最高出力(馬力) 54
FF 駆動方式 FF、4WD
0名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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