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Aクラスとヴィータを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Aクラス   オペル  ヴィータ
VS
13万円518万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 57.7万円
ヴィータの相場表を見る
567 中古車掲載台数 2
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d アーバン スターズ ディーゼルターボ MP202601 新型現行 Pルーフ/ヘッドアップDISP/ブランドロゴプロジェクター/本革/360度カメラ

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d ディーゼルターボ MP202502 コスモスブラック デモカー 禁煙 MBUX ARナビ メモリー付きパワーシート バックカメラ シートヒーター キーレス 17AW オートハイビーム 障害物センサー ワイヤレスチャージング ステアリングアシスト

    本体価格
    358万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 エディション1 150台限定車 正規ディーラー車 純正ナビフルセグ 全周囲カメラ ETC2.0 純正ドラレコ前後 レーダーセーフティパッケージ アドバンスドパッケージ パワーシート シートヒーター マルチLEDヘッドランプ

    本体価格
    234.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202502 AMGラインP・LEDライト・ETC車載器

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティ ナビゲーションPKG ACC

    本体価格
    219万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ レーダーセーフティーPKG

    本体価格
    108万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ナビ/地デジバックカメラ/ETC/ドラレコ前後

    本体価格
    88.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ LEDヘッドライト ETC ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター ブラインドスポットモニター 純正18インチアルミホイール スマートキー

    本体価格
    234.5万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d ディーゼルターボ AMGライン/ナビ/フルセグTV/バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    257万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ A45エディション仕様 4Dツイータ― リアウイング リアカナード 20インチ 赤黒ツートンレザーシート スライディングルーフ

    本体価格
    398万円

ピックアップ中古車
  • オペル ヴィータ スポーツ 

    本体価格
    57.7万円

  • オペル ヴィータ GLS 16V 5ドア4速AT ETC 

    本体価格
    48万円

関東
234
255.7万円
関西
118
242.9万円
東海
91
241.1万円
北海道
3
201.6万円
九州
44
209万円
東北
14
232.7万円
北陸・甲信越
33
272.7万円
中国
17
246.2万円
四国
13
198.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
57.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
48万円

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Aクラスとヴィータのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   オペル  ヴィータ
322万円641万円 新車時価格 169万円232万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 3815×1645×1440
1331~1950 排気量(cc) 1198~1795
136~160 最高出力(馬力) 75~125
FF 駆動方式 FF
0名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~16.6km/L

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

クラスを超えた安全性と機能性が自慢

日本だけで約6万台を販売したヴィータの2代目は、ホイールベースを延長してさらに快適な空間と実用的な荷室スペースを実現。エンジンは徹底的な改良により、排気量は同じ1.4Lながら、最高出力で5ps、燃費では約14%もの向上を達成している。ボディ剛性の向上による安定した走行性能、またニュートラルトルク軸エンジンマウントを採用したことにより振動が低減され、クラストップレベルの静粛性を実現。このほか安全装備・快適装備も飛躍的に充実した。(2001.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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