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Aクラスと307CCを比較! - みんなの比較車種

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Aクラスと307CCの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   プジョー  307CC
VS
12万円548万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 59万円99万円
307CCの相場表を見る
546 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ 後期モデル レーダーセーフティPKG レーダークルーズコントロール ブラインドスポット レーンキーピングアシスト パークトロニック デュアルオートエアコン 運転席パワーシート シートヒーター 禁煙

    本体価格
    122.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A250 シュポルト 4マティック 4WD レーダーセーフティパッケージ サンルーフ 夏冬タイヤアルミホイール付き

    本体価格
    137.5万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル 下取車

    本体価格
    188万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGラインパッケージ MP202202 パノラマルーフ ワンオーナ

    本体価格
    338万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 Bluetooth 純正ナビ ETC バックカメラ 自動追従 シートヒーター オートライト

    本体価格
    110万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ RセーフティPKG LEDヘッドランプ Rカメラ 純正ナビ フルセグTV 前席シートヒーター ハーフレザーシート Bluetooth接続 デュアルエアコン キーレスゴー 禁煙車 ETC

    本体価格
    138.1万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d ディーゼルターボ レーダーセーフティーP 自動追従

    本体価格
    187万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A250 シュポルト 4マティック 4WD 純正ナビTVバックカメラサンルーフシートヒーターブラインドスポットアシストレーンキープアシストアテンションアシスト衝突防止アシストプラスダイナミックセレクトETCガラスルーフ

    本体価格
    139万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A250 シュポルト 4マティック 4WD メーカーナビ/レーダーセーフティパッケージ/harmankardonスピーカー/シートヒーター/バックモニター/TV/パドルシフト/パワーシート/ブレーキキャリパー/HIDヘッドランプ/18AW

    本体価格
    79.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ブルーエフィシェンシースポーツ 

    本体価格
    59万円

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    59万円

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    本体価格
    99万円

  • プジョー 307CC プレミアム 

    本体価格
    61万円

関東
186
254.7万円
関西
128
212.6万円
東海
79
213.6万円
北海道
12
122.3万円
九州
58
196.1万円
東北
21
207.1万円
北陸・甲信越
34
219万円
中国
20
259.1万円
四国
8
180.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
59万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
80万円
四国
0
---

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307CCの中古車を探す

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Aクラスと307CCのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   プジョー  307CC
322万円641万円 新車時価格 389万円449万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1760×1435
1331~1950 排気量(cc) 1997
136~160 最高出力(馬力) 137~177
FF 駆動方式 FF
0名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

クーペとカブリオレを楽しめるフル4シーター

2002(H14)年のパリモーターショーに3×7CCとして出品されたコンセプトカーが307CCとなって発売された。メタル製のルーフを採用し普段はクーペだが、ルーフをトランク内に収納するとカブリオレに変わって爽快なオープンエアドライブが可能になる。オープンカーながらフル4シーターの4人乗りとされ、レザーを多用したインテリアはラグジュアリィな雰囲気を備えている。エンジンは2Lの直4DOHCが2機種。標準的な100kW仕様はティプトロニックシステムで学習機能付きの電子制御4速ATと、パワフルな130kW仕様は5速MTと組み合わされる。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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