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Aクラスとアルカナを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Aクラス   ルノー  アルカナ
VS
15万円548万円
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中古車相場 255.5万円450万円
アルカナの相場表を見る
577 中古車掲載台数 38
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202501 

    本体価格
    538万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 エディション1 全方位カメラ 特別塗装色

    本体価格
    289万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ パノラマサンルーフ HUD AMG18AW

    本体価格
    338.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインPKG 走13600km/電シート/ナビTV/Bカメ/LED/ETC

    本体価格
    289.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGスタイル ナビ ドラレコ ETC バックカメラ DVD

    本体価格
    185万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 ディーゼル アンビエントライト

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン ワンオーナー 禁煙車 19インチアルミ

    本体価格
    418万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン ナビ 専用シート

    本体価格
    225万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGスタイル レーダーセーフティー

    本体価格
    138万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン 黒レザーPKG ACC純正ナビTV禁煙Bカメラ

    本体価格
    238万円

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    本体価格
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    応談

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    本体価格
    348.8万円

関東
214
234.9万円
関西
117
244.4万円
東海
89
211.6万円
北海道
14
165.8万円
九州
54
184.1万円
東北
20
193万円
北陸・甲信越
35
200.5万円
中国
21
251.4万円
四国
13
190.3万円
地域別台数
関東
8
346.7万円
関西
8
328.8万円
東海
12
320.3万円
北海道
0
---
九州
1
320.5万円
東北
1
399万円
北陸・甲信越
5
322万円
中国
3
395.6万円
四国
0
---

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Aクラスとアルカナのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   ルノー  アルカナ
322万円641万円 新車時価格 399万円499万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1820×1580
1331~1950 排気量(cc) 1333~1597
136~160 最高出力(馬力) 94~158
FF 駆動方式 FF
0名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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