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スイフトとAクラスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   メルセデス・ベンツ  Aクラス
VS
11.3万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 12万円548万円
Aクラスの相場表を見る
3342 中古車掲載台数 549
  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX 全方位モニターナビ・スズキコネクト装着車

    本体価格
    193.6万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS 8インチナビ フルTV ETC Bカメラ 保証1年 Bluetooth接続 シートヒーター パドルシフト バックカメラ フルセグTV USB接続 オートライト オートエアコン

    本体価格
    108.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG-DJE 社外SDナビ フルセグTV スマートキー ETC バックカメラ Bluetooth 電格ミラー プッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    42万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション 登録済未使用車 スズキセイフティサポート

    本体価格
    260万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 4WD ・4WD・寒冷地仕様・純正ディーラーOPナビ・CD/DVD/BT/SD/USB/フルセグTV・AppleCarplay/AndroidAuto/HDMI・全方位カメラ(F.S.B.)・衝突被害軽減ブレーキ・レーンキープアシスト・レーダークルーズコントロール

    本体価格
    185.7万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 MT車 ターボ 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 シートヒーター ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ

    本体価格
    180.1万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS ルーフブラック スマートキー×2 HDDナビ 地デジ バックカメラ ETC HID

    本体価格
    45万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 

    本体価格
    138万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS 5速MT ディスプレイオーディオ バックカメラ シートヒーター LEDヘッド ETC オートエアコン スマートキー 純正16AW ドアバイザー Bluetooth オートエアコン スマートキー

    本体価格
    133万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 雹害車 純正ナビ フルセグTV CD DVD BT USB ETC クルーズコントロール LED フォグランプ オートライト 純正アルミホイール 横滑り防止装置 シートヒーター

    本体価格
    109.9万円

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    408万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 レーダーセーフティーP 自動追従

    本体価格
    165万円

関東
902
128.3万円
関西
447
154.7万円
東海
482
142.2万円
北海道
181
124.7万円
九州
412
140.5万円
東北
353
142.3万円
北陸・甲信越
244
142.8万円
中国
232
133.4万円
四国
89
136.4万円
地域別台数
関東
188
255.8万円
関西
126
212.5万円
東海
80
213.5万円
北海道
12
122.3万円
九州
58
196.5万円
東北
22
203.9万円
北陸・甲信越
34
217.7万円
中国
21
257.5万円
四国
8
180.6万円

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スイフトとAクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   メルセデス・ベンツ  Aクラス
172.7万円240.1万円 新車時価格 322万円641万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1800×1420  他
1197~1371 排気量(cc) 1331~1950
82~140 最高出力(馬力) 136~160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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