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AクラスとTD2000を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Aクラス   TD  TD2000
VS
16万円528万円
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中古車相場 450万円525万円
TD2000の相場表を見る
548 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 

    本体価格
    120万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d アーバン スターズ ディーゼルターボ MP202601 日本未導入カラー 並行登録 仕様変更あり アルペングレー ナイトパッケージ マルチリンクサスペンション

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ナビBカメラETCディストロニックプラスBluetoothパドルシフトTVパークセンサー

    本体価格
    59.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン 純正フルセグナビTV バックカメラ シートヒーター ドライブレコーダー

    本体価格
    249.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d アーバン スターズ ディーゼルターボ MP202601 AMGライン パノラミックスライディングルーフ 18インチアルミホイール マルチビームLEDヘッドライト MBUX ARナビ スポーティエンジンサウンド  本革シート(レッド)

    本体価格
    428万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202502 AMGラインパッケージ/MBUXインテリア・アシスト/運転席・助手席メモリー機能付きヒーター電動パワーシート/アドバンスドサウンドシステム/アンビエントライト64色/純正ドライブレコーダー/ETC2.0搭載

    本体価格
    428万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGスタイル ユーザー様直接仕入れ 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ LEDヘッドライト 純正18インチAW ハーフレザーシート シートヒーター レーダークルーズ ドラレコ 予備キー ETC

    本体価格
    163.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 

    本体価格
    155万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル 後期 AppleCarplay レーダーセーフティ ブラインドスポットモニター ナビTV Bカメラ

    本体価格
    125万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ ユーザー買取車 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト 追従クルコン ブラインドスポットモニター 純正ナビ フルセグTV ETC2.0 バックカメラ クリアランスソナー 運助メモリー付きパワーシート

    本体価格
    249.8万円

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  • TD TD2000 走行4300キロエアコン トヨタエンジン搭載 MG‐TDリプロダクションモデル トヨタ3S‐FEエンジン搭載

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    525万円

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    本体価格
    450万円

関東
225
253.1万円
関西
128
222.9万円
東海
80
237.2万円
北海道
4
210.9万円
九州
35
197.6万円
東北
17
244.6万円
北陸・甲信越
31
251.9万円
中国
18
269.1万円
四国
10
178.4万円
地域別台数
関東
1
525万円
関西
1
450万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
479.3万円
四国
0
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AクラスとTD2000のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   TD  TD2000
322万円641万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1331~1950 排気量(cc) ---
136~160 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
0名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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