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Aクラスとスターレットを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Aクラス   トヨタ  スターレット
VS
16万円550万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 35.9万円249万円
スターレットの相場表を見る
515 中古車掲載台数 26
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティPKG/ナビゲーションPKG/フルセグTV/バックカメラ/ブラインドスポットモニター/ワイヤレス充電/シートヒーター/シートメモリ/アイドリングストップ/ステアリングリモコン/純正アルミ/

    本体価格
    211万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル 純正ナビTVバックカメラ前後ドライブレコーダ ETC ハーフレザー前席シートヒータ パワーシート LEDオートライト 16インチアルミ スマートキープッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    215万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ AMGレザーEXC アドバンスドPKG HUD ACC 純正ナビ 360°カメラ シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト ハイビームアシスト パーキングアシスト ドライブレコーダー 純正18インチAW

    本体価格
    249.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ベーシック・レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    194.7万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン AMGレザーexclusive Radarsafety NaviPKG

    本体価格
    258.7万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ナビBカメラETCディストロニックプラスBluetoothパドルシフトTVパークセンサー

    本体価格
    74.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ ナイトP/EXC-P/RSP 黒本革 ナビTV 2年保証 Sヒ-タ- BT音楽 Bカメラ PTS DSRC キセノンライト AMGエアロ/18インチAW スポ-ツサス/ステアリング カ-ボンデザインインテリア AMGロゴフロアマット トノカバ- キ-レスキ-

    本体価格
    128万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン レーダーセーフティパッケージ ナビゲーションパッケージ AMGスタイル LEDヘッドライト 電動テールゲート メモリーパワーシート シートヒーター パドルシフト Bluetoothオーディオ バックカメラ ETC

    本体価格
    194.3万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d アーバン スターズ ディーゼルターボ MP202601 コスモスブラック/アドバンスドパッケージ/パノラミックスライディングルーフ/

    本体価格
    550万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A250 シュポルト 4マティック 4WD 

    本体価格
    250万円

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関東
190
231.4万円
関西
122
225.7万円
東海
77
245万円
北海道
7
150.8万円
九州
42
206.1万円
東北
26
211.2万円
北陸・甲信越
24
215.8万円
中国
15
244.2万円
四国
12
173.2万円
地域別台数
関東
15
190万円
関西
3
133.6万円
東海
3
150.3万円
北海道
3
155.9万円
九州
1
149万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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Aクラスとスターレットのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   トヨタ  スターレット
322万円641万円 新車時価格 73万円159.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
1331~1950 排気量(cc) 1331~1453
136~160 最高出力(馬力) 55~135
FF 駆動方式 FF、4WD
0名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~21km/L

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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