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Aクラスとスターレットを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Aクラス   トヨタ  スターレット
VS
10万円550万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 35.9万円228万円
スターレットの相場表を見る
558 中古車掲載台数 27
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 禁煙/レーダーセーフティパッケージ/ベーシックパッケージ/純正HDDナビ/Bluetooth/バックカメラ/ブラインドスポットモニター/LEDヘッドライト/ハイビームアシスト/ETC

    本体価格
    103万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGスタイル レザーセーフティパッケージ/DISTRONIC PLUS/PRE-SAFEsystem/ Lane Keeping Assist

    本体価格
    168万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 半革シート 純正ナビ USB Bluetooth フルセグTV バックカメラ ETC2.0 アクティブステアリングアシスト! アクティブレーンキーピングアシスト! アクティブブレーキアシスト! Aクルーズコントロール!

    本体価格
    168.7万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 レーダーセーフティ・ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    196.3万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル ナビ・TV・Bカメラ・ハーフレザー・パワーシート・シートヒーター・コーナーセンサー・クルーズコントロール・プッシュスタート・BSM・LEDヘッドライト

    本体価格
    114.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    61.6万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ 純正ナビ バックカメラ ETC ブラインドスポットモニター 純正18インチアルミホイール 黒皮内装 パドルシフト 革巻きハンドル プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    134.1万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d アーバン スターズ ディーゼルターボ MP202601 

    本体価格
    489万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202402 AMGレザーエクスクルーシブ・アドバンスドパッケージ

    本体価格
    435.6万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ 衝突軽減ブレーキ フルセグナビ バックカメラ ETC ハーフレザ 禁煙車 ドラレコ360度 シートヒーター レーンキープアシスト アクセル踏み間違い防止装置 横滑り防止装置 障害物センサー 盗難防止装置

    本体価格
    89.8万円

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    368.9万円

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関東
226
261.5万円
関西
127
228.3万円
東海
83
233.7万円
北海道
9
166.2万円
九州
40
197.8万円
東北
26
218.4万円
北陸・甲信越
21
220.5万円
中国
14
254.3万円
四国
12
220.5万円
地域別台数
関東
14
199.4万円
関西
4
149.7万円
東海
3
150.3万円
北海道
3
155.9万円
九州
2
149万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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Aクラスとスターレットのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   トヨタ  スターレット
322万円641万円 新車時価格 73万円159.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
1331~1950 排気量(cc) 1331~1453
136~160 最高出力(馬力) 55~135
FF 駆動方式 FF、4WD
0名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~21km/L

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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