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Aクラスとカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Aクラス   トヨタ  カローラアクシオ
VS
15万円1240万円
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中古車相場 29.8万円206.8万円
カローラアクシオの相場表を見る
604 中古車掲載台数 316
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d ディーゼルターボ ナビハッケージ レーダーセーフティPKG

    本体価格
    174.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGスタイル エントリーPKG レーダーセーフティ ナビ TV

    本体価格
    153.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGラインパッケージ MP202302 ナビ TV 電動シート デモカー

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 エディション スタイル 800台限定 純正ナビTV リアカメラ ACC 禁煙

    本体価格
    99.5万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 

    本体価格
    402.6万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ AMGレザーexclusive Advanced RadarsafetyP

    本体価格
    306.1万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン 1年保証/禁煙車/ACC/衝突軽減B

    本体価格
    265万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A170 ナビテレビBカメラ ミッションチェック済

    本体価格
    16万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ACC 純正ナビ カープレイ バックカメラ

    本体価格
    202.7万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティP アドバンスドP ナビP

    本体価格
    258.8万円

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    36.5万円

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    96.6万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X メディアバックモニタキーレスワンセグ

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  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 衝突軽減回避純正ナビETCワイヤレスキー

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    99.9万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 4WD 

    本体価格
    92万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド CD シートヒータ ETC

    本体価格
    50.6万円

関東
233
234万円
関西
122
224.5万円
東海
92
231.6万円
北海道
11
172.6万円
九州
59
201.4万円
東北
20
160.3万円
北陸・甲信越
31
188.3万円
中国
23
238.6万円
四国
13
192.7万円
地域別台数
関東
120
102.5万円
関西
43
86万円
東海
40
92.5万円
北海道
15
105.2万円
九州
39
94.2万円
東北
27
94.5万円
北陸・甲信越
14
89.7万円
中国
12
101.7万円
四国
6
118.2万円

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Aクラスとカローラアクシオのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   トヨタ  カローラアクシオ
322万円641万円 新車時価格 137.7万円248.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
1331~1950 排気量(cc) 1329~1496
136~160 最高出力(馬力) 74~109
FF 駆動方式 FF、4WD
0名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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