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Aクラスとランドクルーザー300を比較! - みんなの比較車種

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Aクラスとランドクルーザー300の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   トヨタ  ランドクルーザー300
VS
266円528万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 150万円1950万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
603 中古車掲載台数 347
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ メーカーナビ・Bカメ・ドラレコ・BSM・ETC

    本体価格
    118万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ 2年保証付/170項目 後期 ナビ地デジBカメラ

    本体価格
    162万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A250 シュポルト 4マティック 4WD 

    本体価格
    140万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 エレガンス フルセグTV ナビ バックカメラ 本革シート

    本体価格
    58万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン ハーフレザー/禁煙車/ACC/純正ナビ

    本体価格
    244.3万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン 赤/黒レザーEXC パノラマSR ワンオーナ

    本体価格
    284万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202202 禁煙 パノラマR レーダーセーフティPKG

    本体価格
    387万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 後期 ベ-シックP RSP ACC ナビ 12セグ LED

    本体価格
    134.5万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 後期 禁煙 レーダーセーフ&ベーシックPKG

    本体価格
    208万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ ディーゼルターボ レーダーセーフティPKG

    本体価格
    218万円

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    本体価格
    1207万円

関東
215
226.6万円
関西
121
243.9万円
東海
79
228.1万円
北海道
18
183.1万円
九州
58
198.2万円
東北
25
183.3万円
北陸・甲信越
35
202.4万円
中国
33
235.4万円
四国
19
235.3万円
地域別台数
関東
66
1084.5万円
関西
67
1105.2万円
東海
79
1066.5万円
北海道
27
1124.5万円
九州
49
1081.1万円
東北
14
1089.3万円
北陸・甲信越
17
1086.9万円
中国
20
1079.3万円
四国
8
1151万円

Aクラスの中古車を探す

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Aクラスとランドクルーザー300のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   トヨタ  ランドクルーザー300
322万円641万円 新車時価格 510万円800万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4985×1980×1925  他
1331~1950 排気量(cc) 3345~3444
136~160 最高出力(馬力) 309~415
FF 駆動方式 4WD
0名、5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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