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Aクラスとハイラックスを比較! - みんなの比較車種

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Aクラスとハイラックスの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   米国トヨタ  ハイラックス
VS
12万円548万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 150万円208万円
ハイラックスの相場表を見る
544 中古車掲載台数 2
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ メーカーナビ/ハーフレザーシート

    本体価格
    327万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ レザーEXP/サンルーフ/アドバンスドPKG/全周囲カメラ/ヘッドアップディスプレイ/アダプティブクルーズコントロール/フルセグ/ブラインドスポット/パワーシート/シートヒーター/キーレスゴー/パドルシフト

    本体価格
    262.6万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ 純正ナビ/クルコン/前席シートヒーター

    本体価格
    144.5万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ /全周囲カメラ/レーダーセーフティPKG/ナビゲーションPKG/パワーシート/シートヒーター/シートメモリー/純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth/BSM/ETC/クリアランスソナー/純正AW

    本体価格
    269.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ ナイトパッケージ レーダーセーフティPKG 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ドラレコ前後 AMGフロアマット ダイヤモンドグリル ETC 後席スモークフィルム施工 第三者機関査定実施済み 鑑定書付き

    本体価格
    68.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    168万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202502 当社デモカー・レザーEX・パノラミックルーフ

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ ナビ/地デジTV/衝突軽減ブレーキ/キーレスゴー/シートヒーター/ACC/Bluetooth/LEDヘッド/バックモニター/ブラインドスポットM/ETC/Dレコ

    本体価格
    189万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d アーバン スターズ ディーゼルターボ MP202601 AMGライン パノラミックスライディングルーフ 18インチアルミホイール マルチビームLEDヘッドライト MBUX ARナビ スポーティエンジンサウンド  本革シート(レッド)

    本体価格
    448万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ AMGライン レーダーセーフティパッケージ ナビゲーションパッケージ バックカメラ シートヒーター メモリー付きパワーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    289万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ ハイラックス エクストラキャブ 左ハンドル 2WD V6 3000cc 純正サンルーフ フロアAT BOYDS16インチ サイド出しマフラー サーフバンパー 社外ステアリング

    本体価格
    208万円

  • 米国トヨタ ハイラックス エクストラキャブ 左ハンドル/4輪エアサス/ベンチシート/コラムシフト

    本体価格
    150万円

関東
193
252.2万円
関西
116
230.6万円
東海
86
241万円
北海道
10
120.6万円
九州
55
214.4万円
東北
23
235.8万円
北陸・甲信越
32
225.7万円
中国
19
262万円
四国
10
212.2万円
地域別台数
関東
1
208万円
関西
1
150万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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Aクラスとハイラックスのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   米国トヨタ  ハイラックス
322万円641万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1331~1950 排気量(cc) ---
136~160 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
0名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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