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フィットシャトルハイブリッドとGクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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フィットシャトルハイブリッドとGクラスカブリオレの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   メルセデス・ベンツ  Gクラスカブリオレ
VS
14.8万円115.1万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 1698万円2498万円
Gクラスカブリオレの相場表を見る
182 中古車掲載台数 5
  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ハイブリッド ETC バックカメラ ナビ

    本体価格
    51.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 クールエディション 

    本体価格
    88万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 社外ナビ アルミ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    28万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ワンオーナー HYBRID 純正ナビ 地デジTV バックカメラ ETC オートクルーズコントロール ハーフレザーシート アイドリングストップ 横滑り防止装置 記録簿+取扱説明書+スペアキー 車検整備付

    本体価格
    56万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ナビTV/バックカメラ ETC

    本体価格
    22万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 純正HDDナビ/ワンセグTV・バックカメラ・クルーズコントロール・ハーフレザーシート・オートエアコン・オートライト・HIDヘッドライト・フォグランプ・ビルトインETC・ウィンカーミラー・電動格納ミラー

    本体価格
    42万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション クールエディション Bカメラ メモリーナビ オートクルコン HIDライト オ-トライト シ-トヒ-タ- ドラレコ ETC 純正アルミ BTオーディオ CD/DVD再生 Aストップ ステアリモコン パドルシフト

    本体価格
    47.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 クールエディション ETC・ナビ・TV・Bカメラ

    本体価格
    37.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション クールエディション 純正ナビ バックカメラ シートヒーター ハーフレザーシート スマートキー HIDヘッド ETC クルコン パドルシフト 純正15インチAW オートライト オートエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    59.3万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    18万円

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    本体価格
    2250万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラスカブリオレ 250GD WOLF W461 コンバーチブル エクスペディションモーターカンパニー レストモッド車両 4速MT

    本体価格
    2400万円

関東
74
42.7万円
関西
16
38.7万円
東海
18
46.9万円
北海道
6
39.2万円
九州
29
46.3万円
東北
20
45.2万円
北陸・甲信越
10
45.8万円
中国
5
55.7万円
四国
4
45万円
地域別台数
関東
5
2229.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フィットシャトルハイブリッドとGクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   メルセデス・ベンツ  Gクラスカブリオレ
181万円233万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4410×1695×1540  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1339 排気量(cc) ---
88 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
30km/L 10.15モード燃費 ---

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

 

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