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308とGクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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308とGクラスカブリオレの中古車情報を比較する

プジョー  308   メルセデス・ベンツ  Gクラスカブリオレ
VS
30万円569万円
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中古車相場 1698万円2500万円
Gクラスカブリオレの相場表を見る
268 中古車掲載台数 5
  • プジョー 308 GTi 250 バイ プジョー スポール 全プラン2年保証付 左6MT 純正ナビ地デジBカメラDレコETC ハーフレザー クルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    160万円

  • プジョー 308 アリュール 距離無制限1年保証 オリビングリーン 1オーナー 禁煙車 ドラレコ アラウンドビューカメラ AppleCarPlay&AndroidAuto 衝突軽減 車線保持 レーダークルーズ LEDオートライト スペアキー有 ハーフレザー 純正17AW

    本体価格
    222万円

  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 車検令和9年9月28日 Bluetooth USB バックカメラ LEDヘッドライト パドルシフト 前後障害物センサー 電動格納ドアミラー CD プッシュスタート

    本体価格
    37.8万円

  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 後期型8AT ACC LED Bluetooth

    本体価格
    145万円

  • プジョー 308 GTライン ブルーHDi ブラック パック ディーゼルターボ 限定車 ACC 前後ドラレコ Carplay

    本体価格
    133.8万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ドライブレコーダー機能付きディスプレーミラー・ETC

    本体価格
    298万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド PHEVモデル ハーフレザー 純正ナビ

    本体価格
    359万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド 電動シート シートヒーター 全周囲カメラ

    本体価格
    298万円

  • プジョー 308 GT プラグインハイブリッド 登録済み未使用車/5年延長保証プログラム対象車

    本体価格
    418万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド 正規認定中古車 新車保証継承 保証整備付 弊社試乗車 ナビ ETC ドラレコ バックカメラ 電動シート 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 障害物ソナー レーンキープ アクティブクルコン LEDライト 純正ホイール

    本体価格
    368万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    2498万円

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    本体価格
    2300万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラスカブリオレ 250GD Wolf EMC社レストモッド車輛 軍用W461ゲレンデヴァーゲンベース アメリカ NJ Expedition Motor Company社レストモッド車輌/ウルフ(250GD+折り畳み式フロントガラス+オープントップ)/クーラー/Bluetoothオーディオ/ウッドデッキ

    本体価格
    2250万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラスカブリオレ 250GD WOLF W461 コンバーチブル エクスペディションモーターカンパニー レストモッド車両 4速MT

    本体価格
    2500万円

関東
72
227.8万円
関西
48
211.3万円
東海
60
252万円
北海道
11
318.3万円
九州
14
264.5万円
東北
32
195.1万円
北陸・甲信越
18
249.3万円
中国
9
214.3万円
四国
4
289.8万円
地域別台数
関東
5
2249.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Gクラスカブリオレの中古車を探す

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308とGクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

プジョー  308   メルセデス・ベンツ  Gクラスカブリオレ
305.3万円572.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4420×1850×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
1199~1598 排気量(cc) ---
130~180 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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