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ジムニーシエラとGクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   メルセデス・ベンツ  Gクラスカブリオレ
VS
45万円498万円
ジムニーシエラの相場表を見る
中古車相場 1698万円2498万円
Gクラスカブリオレの相場表を見る
964 中古車掲載台数 5
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突軽減装置 禁煙車 2トーンカラー シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド クルコン オートハイビーム 車線逸脱警報 誤発進抑制機能 先行車発進告知 オートライト

    本体価格
    259.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    239.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4型/9型ナビ/バックカメラ/ETC/前後ドラレコ/Bluetooth/USB/TV/カロッツェリアトゥイーター/純正マッドフラップ/純正グリル/スペアタイヤカバー/革調シートカバー/ワンオーナー

    本体価格
    268万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 認定中古車 スズキセーフティサポート 8インチパナソニックナビ 前後ドライブレコーダー 前席シートヒーター アイドリングストップ オートエアコン クルーズコントロール ETC ステアリングリモコン

    本体価格
    275.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 ディスプレイオーディオ 前席シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー クリアランスソナー オートライト オートエアコン クルーズコントロール 18インチアルミホイール

    本体価格
    293.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 5MT 1オーナー ドラレコ ナビ Bluetooth フルセグTV DVD バックカメラ ETC シートヒーター クルコン 純正15インチアルミ LEDヘッドライト オートライト フロントフォグ

    本体価格
    251.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正ナビ シートヒーター 純正AW クルコン

    本体価格
    281.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 衝突軽減 ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC ドラレコ 前席シートヒーター LEDヘッド LEDフォグランプ クルコン クリアランスソナー 革巻きステアリング スマートキー

    本体価格
    287.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外 メモリーナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    289.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ダムド(DAMD)カスタム ショートバンパー グリルカスタム

    本体価格
    315.8万円

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  • メルセデス・ベンツ Gクラスカブリオレ 250GD Wolf EMC社レストモッド車輛 軍用W461ゲレンデヴァーゲンベース アメリカ NJ Expedition Motor Company社レストモッド車輌/ウルフ(250GD+折り畳み式フロントガラス+オープントップ)/クーラー/Bluetoothオーディオ/ウッドデッキ

    本体価格
    2250万円

関東
251
265.9万円
関西
118
278.5万円
東海
145
279万円
北海道
77
262.2万円
九州
94
263.8万円
東北
91
258.6万円
北陸・甲信越
89
260.2万円
中国
70
273.3万円
四国
29
250.9万円
地域別台数
関東
5
2229.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スズキ  ジムニーシエラ   メルセデス・ベンツ  Gクラスカブリオレ
176万円238.6万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) ---
1460 排気量(cc) ---
101~102 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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