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SF90スパイダーとSLCを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  SF90スパイダー   メルセデス・ベンツ  SLC
VS
4950万円9780万円
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中古車相場 180万円478万円
SLCの相場表を見る
42 中古車掲載台数 38
  • フェラーリ SF90スパイダー アセット フィオラノ F1 DCT E4WD アッセットフィオラノPkg アップルカープレイ ツートンペイント  バックレーダー ダイヤモンド鍛造ホイール レーシングシート

    本体価格
    5880万円

  • フェラーリ SF90スパイダー アセット フィオラノ F1 DCT E4WD アセットフィオラノPKG チタンホイールボルト カーボンエアスプリッター チタニウムスポーツエキゾースト 鍛造20AW カーボンLED フル電動シート フロントリアPセンサー カラードセーフティベルト

    本体価格
    応談

  • フェラーリ SF90スパイダー アセット フィオラノ F1 DCT E4WD 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD Ferrari認定中古車保証2年付 BIANCO ITALIA カーボンファイバーLEDハンドル フロントサスペンションリフト付き

    本体価格
    4950万円

  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD ダイナプリズムプロテクションフィルム サスリフター カーボンFスポ&リアディフューザ&アンダードアパネル&エンジンカバー&ダッシュインサート&リアブートトリム&レーシングシート&Dゾーン+LEDステア

    本体価格
    5270万円

  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD 左H Apple Carplay Fリフター 20インチ鍛造ダイヤ研磨AW チタンホイールボルト ブラックエキゾースト LEDカーボンステアリング

    本体価格
    5180万円

  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD OP1458 内装ボルドー

    本体価格
    7080万円

  • フェラーリ SF90スパイダー アセット フィオラノ F1 DCT E4WD AZZURRO DINO/NERO

    本体価格
    6480万円

  • フェラーリ SF90スパイダー アセット フィオラノ F1 DCT E4WD カーボンファイバーレーシングシート 20インチ・鍛造ダイアモンド研磨仕上・スポーツホイール LED付カーボンファイバー製ドライバーゾーン カーボンファイバー製ダッシュボード バックレーダー APPLEカープレイ

    本体価格
    5780万円

  • フェラーリ SF90スパイダー アセット フィオラノ F1 DCT E4WD Rosso Formula 1 2007 / Rosso Ferrari

    本体価格
    6380万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    235.9万円

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    本体価格
    398万円

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    本体価格
    289万円

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    応談

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ 純正OPトランクスポイラー ガラスコーティング済 車検整備付 取扱説明書 新車保証書 /記録簿 スペアキーレス

    本体価格
    280万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ 整備記録 純正ナビ バックカメラ TV 18インチアルミ 黒革シートヒーター ETC スペアキー

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    225万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 200 スポーツ マジックスカイコントロール/走行40600k

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  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ ナビTV/DVD再生/Bt/Bカメ/ETC/黒革/Dレコ

    本体価格
    334.2万円

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    本体価格
    312万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 200 スポーツ レーダーセーフティ 禁煙車 ETC ナビ バックカメラ DVD再生 障害物センサー シートヒーター レーンキープアシスト

    本体価格
    325万円

関東
16
6265.1万円
関西
10
5994.8万円
東海
3
5753.3万円
北海道
3
6522万円
九州
2
5246.5万円
東北
1
5380万円
北陸・甲信越
2
5965万円
中国
4
---
四国
1
5270万円
地域別台数
関東
14
324.3万円
関西
9
382万円
東海
4
372万円
北海道
1
228.8万円
九州
1
320万円
東北
1
180万円
北陸・甲信越
4
312.6万円
中国
3
289.1万円
四国
1
279.8万円

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SF90スパイダーとSLCのカタログ情報を比較する

フェラーリ  SF90スパイダー   メルセデス・ベンツ  SLC
5856万円 新車時価格 530万円720万円
オープン ボディタイプ オープン
4704×1973×1191 全長x全幅x全高(mm) 4140×1845×1305  他
3990 排気量(cc) 1595~1991
780 最高出力(馬力) 156~184
4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

オープントップのプラグインハイブリッドモデル

フェラーリとして初のオープントップのプラグインハイブリッドモデル。SF90ストラダーレをベースに、独自のリトラクタブルハードトップが採用され、走りの楽しさと汎用性が上乗せされている。ルーフは14秒で開閉が可能。インテリアでは、ステアリングホイールにタッチパッドが備わり、ドライバーは手をステアリングから離さずに車両のあらゆるコントロールが可能とされている。パワートレインは、4LのV8と8速の「F1デュアルクラッチミッション」の組み合わせで、さらに3基の電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドで、システム合計1000psの最高出力を発生。最高速度340km/h、0-100km/h加速2.5秒を実現している。モーターによるトルクベクタリングも実現されており、車両の安定性も高められている。(2021.4)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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