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SLCとH3を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  SLC   ハマー  H3
VS
196万円525万円
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中古車相場 125万円298万円
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61 中古車掲載台数 50
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    応談

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関東
25
339万円
関西
15
340.7万円
東海
6
373.5万円
北海道
0
---
九州
9
324.6万円
東北
1
260万円
北陸・甲信越
2
409.5万円
中国
2
267.9万円
四国
1
339.8万円
地域別台数
関東
15
198.3万円
関西
7
191.4万円
東海
8
220.1万円
北海道
6
226.8万円
九州
6
203.2万円
東北
2
222万円
北陸・甲信越
1
195万円
中国
3
192.7万円
四国
2
220.1万円

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SLCとH3のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLC   ハマー  H3
530万円720万円 新車時価格 449.4万円685万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4140×1845×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1980×1860  他
1595~1991 排気量(cc) 3460~5327
156~184 最高出力(馬力) 223~305
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~7km/L

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
解説

ダウンサイジングされ乗用車に近づいた

ハマーはアメリカで軍用車として使われていた総輪駆動車のブランド。日本へはH2に続いて2005(H17)年9月からH3が導入された。角張った外観デザインはまさにハマーのものだが、基本プラットフォームはGM製のトレイルブレーザーをベースにしており、全幅や全高が2mを超えるH2に比べたらはるかに現実的な存在。といっても全幅は2mに近く、車両重量は2.1tを超える超大型車だ。エンジンは3.5Lの直5DOHCで164kW/304N・mのパワー&トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて前後の駆動力配分を変化させる電子制御4WD。悪路でも十分な走破性を発揮する。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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