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エルフとSLCを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   メルセデス・ベンツ  SLC
VS
54.8万円1339.8万円
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中古車相場 222.3万円598万円
SLCの相場表を見る
1833 中古車掲載台数 32
  • いすゞ エルフ 4.8 ロング フルフラットロー ディーゼル 荷台長435 幅180 総重量4635k 荷台木板 アルミブロック アオリアルミ製 KR-NKR81LAR

    本体価格
    186.8万円

  • いすゞ エルフ 2トン マニュアル ダンプ251035 ETC 三方開 ディーゼル ターボ  パワステ コボレーン付き

    本体価格
    190万円

  • いすゞ エルフ (ベース) 3トン アームロール車 ツインホイスト 3トン4ナンバー

    本体価格
    467.5万円

  • いすゞ エルフ 3.0ディーゼル 車検コミ ナビ ETC ドラレコ  2t

    本体価格
    58万円

  • いすゞ エルフ 移動販売車 キッチンカー フードトラック 1.5トントラック 保健所申請対応 トラックキッチンカー 中型キッチンカー 中型移動販売車 中型フードトラック  換気扇 シンク 照明 作業テーブル タンク コンセント 内装新品 トリミングカ-

    本体価格
    160万円

  • いすゞ エルフ ID:757 積載3t 5.1立米 汚水タンク パッカー車 5.1立米 汚水タンク付 積載3t 14万KM 塵芥車 バックカメラ 6速MT Nox適合

    本体価格
    247.5万円

  • いすゞ エルフ 4WD ICターボ FFロー 2.95t強化深ダンプ 最大積載量2.95トン 5速MT 強化深ダンプ キーレス 左電格ミラー ラジオ 荷台内寸長305 幅160 高110 下開き

    本体価格
    440.6万円

  • いすゞ エルフ 3.0 強化ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ 3000kg積載 コボレーン メッキパーツ

    本体価格
    158万円

  • いすゞ エルフ トラック  3トン ダンプ 4600ccディーゼル 全低床 車検付き 荷台

    本体価格
    192万円

  • いすゞ エルフ 高所作業車12m タダノAT-121

    本体価格
    応談

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    250.5万円

関東
604
303.3万円
関西
320
282.2万円
東海
182
349.3万円
北海道
167
286.8万円
九州
280
247.7万円
東北
112
251.8万円
北陸・甲信越
56
313.4万円
中国
34
314.8万円
四国
78
267.4万円
地域別台数
関東
14
333.3万円
関西
8
441.8万円
東海
2
335万円
北海道
1
228.8万円
九州
1
320万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
294.2万円
中国
3
271.8万円
四国
1
279.8万円

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いすゞ  エルフ   メルセデス・ベンツ  SLC
--- 新車時価格 530万円720万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4140×1845×1305  他
2000~5200 排気量(cc) 1595~1991
--- 最高出力(馬力) 156~184
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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