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ルクラとSLCを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ルクラ   メルセデス・ベンツ  SLC
VS
7.7万円66万円
ルクラの相場表を見る
中古車相場 180万円478万円
SLCの相場表を見る
55 中古車掲載台数 40
  • スバル ルクラ 660 L 4WD 中古夏タイヤ付/AUX/CD/AM・FM

    本体価格
    43万円

  • スバル ルクラ 660 L スペシャル 

    本体価格
    28万円

  • スバル ルクラ 660 L ブライトシルバーメタリック 保証付

    本体価格
    39.8万円

  • スバル ルクラ 660 L スペシャル 禁煙車 CD キーレス

    本体価格
    25.4万円

  • スバル ルクラ 660 L 4WD 

    本体価格
    38万円

  • スバル ルクラ 660 L 走行48.709Km キーレス 電動格納ミラー 純正アルミホイール オートマ  パワステ パワーウィンドウ オートエアコン ABS  エアB

    本体価格
    33万円

  • スバル ルクラ 660 L スペシャル 

    本体価格
    7.7万円

  • スバル ルクラ Lスペシャル フロントドライブレコーダー バックカメラ ナビ キーレスエントリー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    26.8万円

  • スバル ルクラ 660 カスタム R リミテッド CD再生 純正アルミ USB接続 スマートキー LEDライト フォグライト アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    19.8万円

  • スバル ルクラ 660 L 車検(2年)付

    本体価格
    11万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    325万円

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    235.9万円

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    本体価格
    328万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ レッドアート エディション 

    本体価格
    320万円

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    本体価格
    228.8万円

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    本体価格
    320万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 450SLC ディーラー車

    本体価格
    320万円

関東
13
25万円
関西
3
23.5万円
東海
4
16.9万円
北海道
6
34.7万円
九州
8
22万円
東北
10
40.2万円
北陸・甲信越
8
30.2万円
中国
3
32.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
14
323.9万円
関西
10
375.9万円
東海
5
377.2万円
北海道
1
228.8万円
九州
1
320万円
東北
1
180万円
北陸・甲信越
4
312.6万円
中国
3
289.1万円
四国
1
279.8万円

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ルクラとSLCのカタログ情報を比較する

スバル  ルクラ   メルセデス・ベンツ  SLC
113.5万円169.1万円 新車時価格 530万円720万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1730 全長x全幅x全高(mm) 4140×1845×1305  他
658 排気量(cc) 1595~1991
52~64 最高出力(馬力) 156~184
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
18.2~27km/L 10.15モード燃費 ---

新型スバル・ルクラ、上質さと広さを追求

新型ルクラは「快適・広々空間のスタイリッシュ・スモール」をコンセプトに、広い室内空間と洗練されたデザインを特徴としている。室内長2070mm 、幅1340mm 、高さ1385mmを実現し、大人4人がゆったりとくつろげる空間を提供。ソファのような厚みのあるシートを採用し、255mmのロングスライドを可能としたリアシートによって、後席の足元スペースを広げることが可能である。安全面ではABSを標準装備し、安全性能を強化。デザイン面では、ラウンド感のあるフロントフードや伸びやかなキャラクターラインを採用し、スタイリッシュなフォルムを実現している。多彩な収納スペースの配置やキーレスアクセス機能も搭載され、使い勝手も高めている。(2010.4)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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