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SLCとベルタを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  SLC   トヨタ  ベルタ
VS
196万円525万円
SLCの相場表を見る
中古車相場 18万円73万円
ベルタの相場表を見る
64 中古車掲載台数 19
  • メルセデス・ベンツ SLC 200 スポーツ 半年保証 禁煙 ナビ ETC Bカメラ HKスピ-カ

    本体価格
    296万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 450SLC ディーラー車

    本体価格
    368万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 200 スポーツ マジックスカイC エアスカ-フ h/k 黒革 ACC

    本体価格
    379.4万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ ナビTV レーダーセーフティPKG 黒革シート

    本体価格
    252.9万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ RSP 黒本革 ナビTV Bカメラ 9AT 2年保証付

    本体価格
    328万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 200 スポーツ 黒革 Sヒーター Bカメラ スポエグ RSP 禁煙

    本体価格
    318万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    321万円

  • メルセデス・ベンツ SLC C107・前期モデル・右ハンドル・正規輸入車 C107前期モデル 右H 正規輸入車 整備手帳有

    本体価格
    348万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ ファイナル エディション レーダーセーフティP バリオルーフ ETC

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ ファイナル エディション 1オーナー マジックスカイル-フ コンビ革

    本体価格
    449.8万円

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  • トヨタ ベルタ 1.3 X Lパッケージ 4WD ナビ バックカメラ TV アルミホイール

    本体価格
    52.2万円

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    29万円

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    73万円

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  • トヨタ ベルタ 1.3 X Lパッケージ ETC キーレス

    本体価格
    33万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X 4WD 

    本体価格
    58万円

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  • トヨタ ベルタ 1.3 X CDオーディオ ETC キーレスエントリー

    本体価格
    29.2万円

  • トヨタ ベルタ 1.0 X 

    本体価格
    18万円

関東
27
349.4万円
関西
15
336.4万円
東海
7
368.5万円
北海道
0
---
九州
9
324.6万円
東北
1
260万円
北陸・甲信越
2
409.5万円
中国
2
267.9万円
四国
1
339.8万円
地域別台数
関東
5
50.1万円
関西
3
32.4万円
東海
0
---
北海道
4
48.2万円
九州
1
18万円
東北
4
44.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
29万円
四国
1
38万円

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SLCとベルタのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLC   トヨタ  ベルタ
530万円720万円 新車時価格 119.7万円178.9万円
オープン ボディタイプ セダン
4140×1845×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1690×1460  他
1595~1991 排気量(cc) 996~1298
156~184 最高出力(馬力) 71~87
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~22.5km/L

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
解説

機能美を追求したコンパクトなセダン

ヴィッツをベースとするコンパクトセダンで、プラッツの後継モデルとなる。エクステリアは最近のトヨタ車のトレンドに乗ったカタマリ感を重視したもの。インテリアではセンターメーターなどはヴィッツと共通だが、ダッシュボードのデザインを変更しオリジナルの雰囲気が漂う。リアシートはカローラに匹敵するレッグスペースを確保。パワートレインはFFが1Lと1.3LにCVT、フルタイム4WDはトルクを向上させた専用の1.3Lに4ATの組み合わせ。グレードはXと装備を充実させたGの2タイプ。Xにはフロント&リアスポイラーなどを装備するスポーティパッケージも設定される。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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