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500(チンクエチェント)とGLクラスを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   メルセデス・ベンツ  GLクラス
VS
13万円330万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 148万円428万円
GLクラスの相場表を見る
862 中古車掲載台数 24
  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ スーパーポップ・トポ

    本体価格
    65万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.4 BY DIESEL

    本体価格
    39万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) スポーツ 

    本体価格
    278万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 8V ラウンジ 固定式ガラスルーフ ETC タイベル交換済み

    本体価格
    39.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア カルト 

    本体価格
    168.2万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 2025年11月クラッチ交換済 ツインエア ターボ デュアロジック 地デジナビ ETC キーレス×1本 スペアキー×1本 スペアタイヤ

    本体価格
    55万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S 5速マニュアル夏冬タイヤアルミホイール付

    本体価格
    93.5万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ミモザ 限定車 純正オーディオ ETC タイベル交換

    本体価格
    119.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) トロピカーレ 150台限定車 ガラスルーフ SDナビ&フルセグ ETC アイドリングストップ HIDヘッドライト フロント&リアフォグランプ Bluetooth接続対応&USB接続ポート 純正15インチアルミホイール 1年保証付き

    本体価格
    96.5万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ドルチェヴィータ 認定中古車 新車保証継承 1オーナー

    本体価格
    295万円

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    本体価格
    318万円

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    応談

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    277万円

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    本体価格
    300万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック 4WD 

    本体価格
    183.5万円

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    本体価格
    239万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック グランドエディション 4WD 

    本体価格
    320万円

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    本体価格
    335.5万円

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    本体価格
    301.4万円

関東
240
113万円
関西
177
115.8万円
東海
144
125.5万円
北海道
25
127.3万円
九州
106
111.5万円
東北
53
95.4万円
北陸・甲信越
47
128万円
中国
44
127万円
四国
26
119.4万円
地域別台数
関東
8
288.6万円
関西
4
301.1万円
東海
3
289.1万円
北海道
1
300万円
九州
5
287.7万円
東北
1
348万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
431.5万円

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フィアット  500(チンクエチェント)   メルセデス・ベンツ  GLクラス
179万円344万円 新車時価格 1000万円1426.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 5125×1935×1850  他
875~1368 排気量(cc) 2986~4663
69~100 最高出力(馬力) 258~435
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

7人乗りのラグジュアリーSUVの2代目

世界で20万台以上を販売した4WDラグジュアリーSUVの2代目。大人7名がゆったり乗車できるサイズでありながら、オンロード/オフロード問わない優れた走行性能を備えている。エクステリアは、大型フロントグリルや先進的なヘッドライトなど最新のメルセデスデザインを採用。インテリアには、ファーストクラスSUVにふさわしい厳選された素材が使用されている。パワートレインは、最高出力435ps/最大トルク700N・mを発生する4.7L直噴ツインターボエンジンと、7速ATの7G-TRONIC PLUSの組み合わせ。アイドリングストップ機構が採用され、従来型比で約44%燃費が向上している(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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