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フリード+とトランスポーターT1Nを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
VS
58万円389.8万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 148.8万円828万円
トランスポーターT1Nの相場表を見る
939 中古車掲載台数 18
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    143万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル 両側電動スライド 純正8型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ シートヒーター レーンアシスト LEDヘッド ETC 純正15インチアルミホイール オートライト

    本体価格
    241.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正9インチナビ両側パワースライドドアホンダセンシングTV ETC前後ドラレコ

    本体価格
    168.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 禁煙車/ホンダセンシング/Gathrs9インチナビ/バックカメラ/両側パワースライドドア/レーダークルーズコントロール/ドライブレコーダー/純正ETC/フルセグTV/LEDヘッドライト/オートライト/社外15インチアルミ

    本体価格
    186.4万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダ認定中古車 デモカー

    本体価格
    225.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 社外SDナビ BTオーディオ ドラレコ ETC バックカメラ CD/DVD再生 フルセグTV 両側電動スライドドア 追従クルコン 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報装置 プッシュスタート ウォークスルー

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ホンダセンシング/衝突軽減ブレーキ/クルー

    本体価格
    204.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX フルセグナビ ホンダセンシング Bカメ ETC クルコン Pスタ スマートキー ESC シートヒーター ハーフレザーシート シートリフター LEDヘッドライト フォグ Aライト 電格ミラー Pガラス マット

    本体価格
    180.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ ホンダセンシング

    本体価格
    199.6万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 元社用車レンタカー 純正メモリーインター

    本体価格
    215.3万円

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    応談

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    258.7万円

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    本体価格
    228万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 311-CDI  L/R ショート(排ガス適合車) 

    本体価格
    188.7万円

関東
306
175万円
関西
107
162.7万円
東海
144
185.9万円
北海道
55
207.9万円
九州
117
177.7万円
東北
70
164万円
北陸・甲信越
53
167.7万円
中国
59
172.3万円
四国
28
179.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
228万円
東海
1
315万円
北海道
0
---
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
14
311.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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フリード+とトランスポーターT1Nのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
190万円321.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) ---
110~131 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名、6名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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