| メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N | 日産 スカイラインGT-Rセダン | |
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| VS | ||
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138万円～828万円
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中古車相場 |
480万円～1450万円
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| 29台 | 中古車掲載台数 | 15台 |
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| 地域別台数 |
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| メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N | 日産 スカイラインGT-Rセダン | |
|---|---|---|
| --- | 新車時価格 | 498.5万円 |
| --- | ボディタイプ | セダン |
| --- | 全長x全幅x全高(mm) | 4755×1780×1380 |
| --- | 排気量(cc) | 2568 |
| --- | 最高出力（馬力） | 280 |
| --- | 駆動方式 | 4WD |
| --- | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
| --- | 解説 |
新設計のパーツを使ったスペシャルGT-R スカイライン誕生40周年を記念して発売された4ドアのGT-R。正式名称は「スカイラインGT-Rオーテックバージョン40thアニバーサリー」だった。その名のとおり、チューニングと販売はオーテックが担当し、総生産台数は400台。エンジンやギアボックス、シャーシは2ドアのGT-R、ルーフ、フロントドア、トランクリッドが4ドアセダン、リアドア、リアフェンダーは新設計というスペシャルモデル。エンジンは直6ターボのRB26DETT、ブレーキにはブレンボ、そして駆動方式はアテーサE-TSを採用した4WDと、2ドアGT-Rの高い走行性能は余すところなく継承されている。（1998.1） |
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