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ジュリエッタとSLRクラス マクラーレン ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ジュリエッタとSLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリエッタ   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
VS
22万円349.9万円
ジュリエッタの相場表を見る
中古車相場 ---
SLRクラス マクラーレン ロードスターの相場表を見る
196 中古車掲載台数 1
  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ケン オクヤマ スペチアーレ ロッサ TV ナビ ETC Bカメラ ドラレコ 禁煙 記録簿 評価4点

    本体価格
    59.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ タンレザー

    本体価格
    105.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ ハーフレザー

    本体価格
    59.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 1750 TBI 最終型 禁煙 認定中古車保証 整備

    本体価格
    258万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スプリント /車検:2年付/Tベルト&Wポンプ交換済/外ナビ/Bカメラ/フルセグ/DVD/Bluetooth/純17AW/ETC/HID/フォグ/本革ステア/キ-レス/MTモ-ド/AUTOエアコン/障害物センサ-

    本体価格
    22万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ ターボ 修復歴無し ディーラー車 MTモード

    本体価格
    35万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ タイミングベルト・ウォーターポンプ新品交換渡し・ナビ・フルセグTV・禁煙車・前後ドラレコ・ETC・パワーシート・ハーフレザーシート・Bluetooth接続・取説・スペアキー

    本体価格
    45万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 1750 TBI 純正フルセグナビ バックモニター ETC  純正前後ドライブレコーダー カーボン調フロント リヤスポイラー ディーラー整備 記録簿 スペアキー

    本体価格
    210万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 1750 TBI 純正ナビTV DVD Bluetooth接続 バックモニター ETC ドライブレコーダー ブラックレザーメモリー付パワーシート シートヒーター ブレンボレッドキャリパー コーナーセンサー 保証書取説記録簿 認定中古

    本体価格
    268万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 1750 TBI 純正ナビ スポーツマフラー ダウンサス ETC d/n/aシステム 前後ドラレコ スロットルコントローラ シートヒーター パワーシート バックカメラ 本革シート クルーズコントロール オートエアコン パドルシフト

    本体価格
    260万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 レッドレザー カーボンパーツ BOSE ディーラー車 ROBERUTA 車高調  MANSORYキット ヘッドライトスモーク MANSORY ボディキット MANSORY カーボン フロント サイド リア  MANSORY カーボンステアリングホイール

    本体価格
    応談

関東
78
131.4万円
関西
45
121.1万円
東海
22
155万円
北海道
7
74.9万円
九州
17
103.4万円
東北
14
117.7万円
北陸・甲信越
4
118.5万円
中国
5
111.9万円
四国
4
178.3万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
---

ジュリエッタの中古車を探す

SLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車を探す

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ジュリエッタとSLRクラス マクラーレン ロードスターのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリエッタ   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
298万円459万円 新車時価格 7000万円7300万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4350×1800×1460 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1281  他
1368~1742 排気量(cc) 5439
170~240 最高出力(馬力) 626~650
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
11.5km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
解説

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター SLRクラス マクラーレン ロードスター

VS

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現在カーセンサーではジュリエッタの中古車は196台、SLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車は1台掲載しています。
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