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スクラムとSLRクラス マクラーレン ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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スクラムとSLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車情報を比較する

マツダ  スクラム   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
VS
15万円357.2万円
スクラムの相場表を見る
中古車相場 ---
SLRクラス マクラーレン ロードスターの相場表を見る
360 中古車掲載台数 1
  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    75万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 5AGS車 ストラーダナビ 地デジ ミュージックサーバー DVDビデオ ケンウッドスピーカー 衝突軽減ブレーキ オーバーヘッドコンソール ヘッドライトレベライザー キーレス 集中ドアロックパワステパワーウインド

    本体価格
    60万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ ハイルーフ車 ETC 集中ドアロック フルフラットシート マニュアルエアコン ラジオ サイドバイザー フロアマット 修復歴無し車両 ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    53.3万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ デモアップカー

    本体価格
    97.8万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 5AGS車 ワンオーナー・禁煙車・記録簿・ナビ・Bluetooth・電動格納ミラー・リアヒーター・全席パワーウインドウ・キーレス・プライバシーガラス・保証書・取説

    本体価格
    56.8万円

  • マツダ スクラム PC R1年式山里店展示中マニュアル5速4WD本 

    本体価格
    74万円

  • マツダ スクラム 660 PAスペシャル ハイルーフ 5AGS車 社外ナビ 地デジ キーレス 2nd発進 ABS

    本体価格
    39.9万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 

    本体価格
    27万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ ブレーキサポート キーレス メモリーナビ

    本体価格
    58.8万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD 当社元社用車 LEDヘッドライト CVT ダークガラス キーレス 切替式4WD ブレーキサポート パーキングセンサー

    本体価格
    129万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 レッドレザー カーボンパーツ BOSE ディーラー車 ROBERUTA 車高調  MANSORYキット ヘッドライトスモーク MANSORY ボディキット MANSORY カーボン フロント サイド リア  MANSORY カーボンステアリングホイール

    本体価格
    応談

関東
78
73.9万円
関西
68
63.7万円
東海
62
97万円
北海道
20
95.7万円
九州
44
72.9万円
東北
17
69.1万円
北陸・甲信越
29
100.3万円
中国
30
67.4万円
四国
12
58.6万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マツダ  スクラム   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
92.3万円171.1万円 新車時価格 7000万円7300万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1281  他
658 排気量(cc) 5439
46~49 最高出力(馬力) 626~650
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
解説

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター SLRクラス マクラーレン ロードスター

VS

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現在カーセンサーではスクラムの中古車は360台、SLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車は1台掲載しています。
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