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MAZDA2とSLRクラス マクラーレン ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とSLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
VS
75万円249.9万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 ---
SLRクラス マクラーレン ロードスターの相場表を見る
650 中古車掲載台数 1
  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ マツダコネクトナビ/地デジTV/CD/DVD/Bluetooth/バックカメラ/スマートシティブレーキサポート/ブラインドスポットモニター/ドライブレコーダー/LEDヘッドライト/純正15インチAW/スマートキー/ETC

    本体価格
    135.3万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 

    本体価格
    128万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション 純正ナビ バックカメラ ETC 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート スマートキー Bluetooth フルセグTV

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 禁煙車 アドバンストスマートシティブレーキサポート 誤発進抑制制御機能 ブラインドスポットモニター・リアクロストラフィックアラート・車線逸脱警報システム パーキングセンサー 360度ビューモニター

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト 禁煙 SOS スマホ連携 ナビ TV ETC 追従クルーズ  自動ハイビーム 中古冬タイヤ

    本体価格
    171万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD ガソリン車 レンタアップ ETC 禁煙車

    本体価格
    159万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 当社サービスカーアップ ナビ バックカメラ 360ビューモニター ETC アクティブレーダークルーズ 前後コーナーセンサー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    165.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 禁煙車 i-ACTIVSENSE 前席シートヒーター パーキングセンサー BTオーディオ DVD再生 スマートキー LEDヘッドライト 360°ビューモニター ETC フルセグ対応SDナビ

    本体価格
    126.4万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD ナビ・地デジ・360度カメラ・ETC・衝突被害

    本体価格
    155.1万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 純正ナビ/360°モニター/ETC/シートヒー

    本体価格
    94.7万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 レッドレザー カーボンパーツ BOSE ディーラー車 ROBERUTA 車高調  MANSORYキット ヘッドライトスモーク MANSORY ボディキット MANSORY カーボン フロント サイド リア  MANSORY カーボンステアリングホイール

    本体価格
    応談

関東
152
144.5万円
関西
101
149.3万円
東海
95
148.1万円
北海道
27
147.9万円
九州
68
141.7万円
東北
62
153.4万円
北陸・甲信越
55
155.3万円
中国
72
153.6万円
四国
18
134.4万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

MAZDA2の中古車を探す

SLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車を探す

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MAZDA2とSLRクラス マクラーレン ロードスターのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
145.9万円277.8万円 新車時価格 7000万円7300万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1281  他
1496~1498 排気量(cc) 5439
105~116 最高出力(馬力) 626~650
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター SLRクラス マクラーレン ロードスター

VS

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現在カーセンサーではMAZDA2の中古車は650台、SLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車は1台掲載しています。
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