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ノートとSLRクラス マクラーレン ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ノートとSLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車情報を比較する

日産  ノート   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
VS
4.9万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 ---
SLRクラス マクラーレン ロードスターの相場表を見る
6458 中古車掲載台数 1
  • 日産 ノート 1.2 NISMO 純正ナビ バックモニター インテリジェントキー プッシュスタート エマージェンシーブレーキ ステアリングスイッチ

    本体価格
    99.1万円

  • 日産 ノート 1.2 X Vセレクション プラスセーフティ ETC ドラレコ 全周囲カメラ ナビ TV CD DVD キーレス Bluetooth アイドリングストップ キーレス スマートキー

    本体価格
    36.7万円

  • 日産 ノート 1.2 X ナビ連動純正ドライブレコーダー・

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 ノート 1.2 S 1年保証 ナビ Bluetooth対応 ETC搭載

    本体価格
    30万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 地デジフルセグ純正7インチナビゲーション アラウンドビューモニター LEDヘッドライト デジタルインナーミラー エマージェンシーブレーキ 純正15インチアルミホイール 純正ドライブレコーダー ETC車載器

    本体価格
    80.8万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH 

    本体価格
    185.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X モードプレミア ブラックコンビ 特別仕様車 1年保証 オプションホイール 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト&LEDフォグ オートライト 純正ナビ バックカメラ フルセグTV BLUETOOTH スマートキー プッシュスタート ETC

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 衝突被害軽減ブレーキ 踏間違防止 ETC LEDライト Bluetoothオーディオ 車線逸脱 フロントフォグランプ

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO ニスモ専用エアロパーツ ニスモ専用アルミホイール 凹み有 メモリーナビゲーション アラウンドビューモニター エマージェンシブレーキ LEDヘッドライト フルセグTV

    本体価格
    110万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH クロスオーバー 純正ディスプレイオーディオ フルセグTV ワイヤレス充電プロパイロット ETC 全周囲カメラ デジタルインナーミラー LEDヘッドライト コーナーセンサー 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    262.7万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 レッドレザー カーボンパーツ BOSE ディーラー車 ROBERUTA 車高調  MANSORYキット ヘッドライトスモーク MANSORY ボディキット MANSORY カーボン フロント サイド リア  MANSORY カーボンステアリングホイール

    本体価格
    応談

関東
1750
109.7万円
関西
879
116.3万円
東海
804
113万円
北海道
328
131.4万円
九州
923
116.7万円
東北
663
115.6万円
北陸・甲信越
529
117.2万円
中国
405
117万円
四国
177
113.6万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
---

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ノートとSLRクラス マクラーレン ロードスターのカタログ情報を比較する

日産  ノート   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
203万円310.9万円 新車時価格 7000万円7300万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1281  他
1198 排気量(cc) 5439
82 最高出力(馬力) 626~650
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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