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デイズルークスとSLRクラス マクラーレン ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとSLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
VS
1円161万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 ---
SLRクラス マクラーレン ロードスターの相場表を見る
3985 中古車掲載台数 1
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 全方囲モニター 片側電動ドア スマートキー

    本体価格
    73万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 純正ナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    94万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX SDナビ CD Bluetooth フルセグTV ETC アラウンドビューモニター アイドリングストップ 左パワースライドドア HID フォグランプ オートライト スマートキー 純正アルミホイール Wエアバック

    本体価格
    39.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ 全方位モニター 延長保証制度有 車検2年整備 パワースライドドア ナビ/フルセグTV/DVD再生/CD ETC プッシュスタート 黒レザー調シートカバー プッシュスタート アルミホイール

    本体価格
    47.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX ナビ アラウンドビューモニター スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ アルミ CD DVD TV ブルートゥース

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション +SafetyII 

    本体価格
    45万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ ナビDVD再BT全方位ETCドラレコ両側自動

    本体価格
    108万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 4WD アラウンドビューモニター 両側パワースライドドア エンジンスターター プラズマクラスター  ナビ 地デジTV 夏タイヤ2024年製ブリヂストンタイヤ

    本体価格
    82.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 4WD 

    本体価格
    75万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII アラウンドビューモニター ドラレコ

    本体価格
    59万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 レッドレザー カーボンパーツ BOSE ディーラー車 ROBERUTA 車高調  MANSORYキット ヘッドライトスモーク MANSORY ボディキット MANSORY カーボン フロント サイド リア  MANSORY カーボンステアリングホイール

    本体価格
    応談

関東
963
67.6万円
関西
491
69.8万円
東海
583
68.4万円
北海道
185
83.4万円
九州
758
69万円
東北
334
75.1万円
北陸・甲信越
298
69.8万円
中国
258
73.7万円
四国
115
71.3万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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デイズルークスの中古車を探す

SLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車を探す

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デイズルークスとSLRクラス マクラーレン ロードスターのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
124万円221.5万円 新車時価格 7000万円7300万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1281  他
659 排気量(cc) 5439
49~64 最高出力(馬力) 626~650
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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