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ハリアーとSLRクラス マクラーレン ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ハリアーとSLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車情報を比較する

トヨタ  ハリアー   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
VS
35万円677.5万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 ---
SLRクラス マクラーレン ロードスターの相場表を見る
5979 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 純正9型ナビ バックカメラ ビルトインETC ハーフレザーシート トヨタセーフティセンス 横滑り防止装置 純正アルミホイール 純正フロアマット オートLEDライト D席パワーシート フォグライト

    本体価格
    207万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC AC100V

    本体価格
    382万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ サンルーフ デジタルインナーミラー ディスプレイオーディオ ナビ フルセグテレビ パノラミックビューモニター ドライブレコーダー シートヒーター レーダークルーズコントロール パワーバックドア

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four グランド 4WD 4WD ナビ ワンセグ LEDヘッドライト スマキー 記録簿 横滑り防止 ABS フォグ CD 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ サイドエアバッグ エアコン パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    209.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 純12.3インチナビ 純前後ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    430.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 

    本体価格
    358万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G ディスプレイオーディオ・バックモニター付

    本体価格
    261.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 4WD ディスプレイオーディオ TSS 寒冷地仕様

    本体価格
    338万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G 純正ナビ ハーフレザー パワーバックドア ETC LEDライト LEDフォグランプ ETC フルセグTV レーダークルーズコントロール オートライト オートハイビーム ステアリングスイッチ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    376.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G 禁煙車 純正8型ナビ 衝突軽減装置 レーダークルーズ パワーバックドア バックカメラ ETC ドラレコ パワーシート LEDヘッドランプ&フォグ オートハイビーム レーンキープ スマートキー

    本体価格
    305.8万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 レッドレザー カーボンパーツ BOSE ディーラー車 ROBERUTA 車高調  MANSORYキット ヘッドライトスモーク MANSORY ボディキット MANSORY カーボン フロント サイド リア  MANSORY カーボンステアリングホイール

    本体価格
    応談

関東
1431
310万円
関西
801
323.2万円
東海
1079
323.2万円
北海道
302
310.6万円
九州
792
318.4万円
東北
449
310.4万円
北陸・甲信越
433
300.8万円
中国
474
313.3万円
四国
218
315.9万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ハリアーの中古車を探す

SLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車を探す

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ハリアーとSLRクラス マクラーレン ロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
299万円626万円 新車時価格 7000万円7300万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1281  他
1986~2487 排気量(cc) 5439
170~178 最高出力(馬力) 626~650
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター SLRクラス マクラーレン ロードスター

VS

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