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CX-3とGLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   メルセデス・ベンツ  GLKクラス
VS
51万円317.9万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 93.8万円428万円
GLKクラスの相場表を見る
1256 中古車掲載台数 15
  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    225.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ マツダコネクトナビ ETC Bカメラ BOSE

    本体価格
    145.3万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ディーゼル5MT 車ターボ車 ローダウン マツダ純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ キーレス スマートキー Bluetooth機能

    本体価格
    73.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー ETC 前後ドラレコ 全方位モニター CD DVD フルセグ

    本体価格
    184.6万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ワンオーナー・禁煙車・ドラレコ・Bカメラ

    本体価格
    170万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ BOSE バックカメラ MRCC ETC ナビ

    本体価格
    123.1万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ フルセグ CD/DVD バックカメラ ETC クルコン ステリモ 革巻きステ パドルシフト LEDオートライト 純正17インチAW i-stop 横滑り防止 衝突被害軽減 スマートキ

    本体価格
    136.1万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 衝突被害軽減ブレーキ AT誤発進抑制制御

    本体価格
    187.4万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 レッドライン入ブラック革スエードコンビシート ステアリングヒーター シートヒーター メモリー付パワーシート アダプティブクルーズコントロール 純正ナビ バックカメラ パドルシフト

    本体価格
    103.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD ナビモニター テレビ バックカメラ

    本体価格
    175万円

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    165万円

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  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK300 4マチック 4WD ナビ・ベージュ革・ツインサンルーフ・キーレス・バックカメラ・HIDヘッドライト

    本体価格
    115.8万円

関東
319
153万円
関西
120
164.4万円
東海
198
145.8万円
北海道
49
155.8万円
九州
203
167.8万円
東北
109
161.6万円
北陸・甲信越
115
160.9万円
中国
103
150.1万円
四国
40
155.5万円
地域別台数
関東
7
228.6万円
関西
1
115.8万円
東海
1
165万円
北海道
0
---
九州
2
167万円
東北
1
215万円
北陸・甲信越
1
227万円
中国
2
203万円
四国
0
---

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CX-3とGLKクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   メルセデス・ベンツ  GLKクラス
189.2万円355.7万円 新車時価格 599万円684万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1840×1685  他
1496~1997 排気量(cc) 2996~3497
105~150 最高出力(馬力) 231~306
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~9.1km/L

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

乗用車テイストの走りをもつコンパクトSUV

08年の北京モーターショーでデビューを果たした、Cクラスと同じプラットフォームを使った全長4530mmのコンパクトなプレミアムSUVモデル。SUVとしては低めに設定された全高をもつスクエアな外観は、大きなエンブレムを配したグリルやエアインテーク、サイドのキャラクターラインなどでM・ベンツらしさを主張する。走行状況に応じて減衰特性が変化するセレクティブダンピングシステム、車速感応式パワステなどによる俊敏性と快適性の両立を図る“アジリティコントロール”を採用。タイヤの空転や横滑りを制御する4WDシステムも装備されている。日本仕様は3Lエンジンに7ATを組み合わせたGLK300のみラインナップ。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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