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N-VANとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとCクラスクーペの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ
VS
26万円454万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 64万円418万円
Cクラスクーペの相場表を見る
2214 中古車掲載台数 66
  • ホンダ N-VAN 660 ファン LEDヘッドライト/ホンダセンシング

    本体価格
    169万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ・届出済未使用車・2WD・CVT・ホンダセンシング・プッシュスタート・オートエアコン・オートライト・LEDヘッドランプ・フォグランプ・ハイルーフ・アイドリングストップ・電動格納サイドミラー

    本体価格
    155万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車 禁煙車 ローン条件付新品ナビETCドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー 障害物センサー フルフラット 両側スライドドア アダプティブクルコン CVT 純正エアバック

    本体価格
    161万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル クール ターボ ホンダセンシング 4WD ブレーキサポート 8インチナビ Bluetooth フルセグテレビ DVD再生 CD バックカメラ ETC アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト アルミホイール ドアバイザー オートエアコン

    本体価格
    115.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 純正ディスプレイオーディオ ドラレコ前後 Bカメラ USBソケット スペアキー ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドランプ

    本体価格
    180万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 4WD ナビ Bluetooth 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ABS CD USB バックカメラ LEDヘッドライト レーンキープアシスト 踏み間違い防止 オートハイビーム

    本体価格
    88.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車 禁煙車 HondaSENSING アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト 両側スライドドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 電動格納ミラー ステアリングスイッチ

    本体価格
    150.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車 LEDヘッドライト 両側スライドドア スマートキー クリアランスソナー USB クルーズコントロール 禁煙車 助手席ピラーレス オートエアコン フルフラット ハイルーフ!!! ABS ハイルーフ

    本体価格
    182.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    132.9万円

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    本体価格
    346.5万円

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    348万円

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    本体価格
    386.6万円

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    本体価格
    351.5万円

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    本体価格
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    本体価格
    358万円

関東
547
135万円
関西
324
135.5万円
東海
443
147.6万円
北海道
96
130.5万円
九州
288
128.7万円
東北
154
137.2万円
北陸・甲信越
161
142.8万円
中国
113
129.7万円
四国
88
131.9万円
地域別台数
関東
27
252.8万円
関西
9
277.3万円
東海
13
245.4万円
北海道
1
159万円
九州
8
275.2万円
東北
2
158万円
北陸・甲信越
2
108.1万円
中国
4
213.5万円
四国
0
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N-VANとCクラスクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ
119.8万円209.2万円 新車時価格 499万円710.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1810×1405  他
658 排気量(cc) 1496~1991
53~64 最高出力(馬力) 156~245
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

Sクラスクーペの流れをくむ、モダンラグジュアリークーペ

メルセデスのデザイン哲学である「モダンラグジュアリー」を体現し、フラッグシップモデル「Sクラスクーペ」の流れをくむ最新のメルセデスクーペの一員として登場したモデル。流れるような美しいルーフラインや、大胆で力強いリアエンドなど、Sクラスクーペのデザインが踏襲されている。アルミニウムハイブリッドボディのAピラーより後方が2ドアクーペ用に専用設計されている。エンジンは、最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6L直4直噴ターボで、7速ATの7Gトロニックプラスが組み合わされる。Cクラスのセダンやワゴンにも採用される、レーダーセーフティパッケージをはじめとする最新の安全運転支援システムも採用された(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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