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MAZDA2とCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA2   メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ
VS
65.9万円250万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 64万円418万円
Cクラスクーペの相場表を見る
890 中古車掲載台数 67
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション ドラレコ前後 360°モニター

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD i セレクション 

    本体価格
    148.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト カーボン調ルーフ・ナビ・ETC・6AT

    本体価格
    163.5万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD BD ディーゼルターボ 禁煙車/全周囲カメラ/ETC/ドラレコ/フルセグTV/ナビ/禁煙車/展示試乗車

    本体価格
    199万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト 走行15600km 360ビュー マツダコネクトナビ ETC

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 4WD 360°ビューモニター

    本体価格
    175万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15C 純正ナビ Bluetooth 衝突軽減システム ブラインドスポットモニター クリアランスソナー ETC 電動格納ミラー LEDヘッドライト オートマチックハイビーム スマートキー オートライト

    本体価格
    102.2万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ 自社 ロー ン対象車/自社 リース対象車

    本体価格
    118.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ 純正ETC 純正前後ドラレコ

    本体価格
    132.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 

    本体価格
    150万円

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    本体価格
    319.7万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ 純正レッドレザーシート 純正19インチAW パノラマルーフ 純正ナビ ETC シートヒーター MTモード付

    本体価格
    340万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 ブルーエフィシェンシー 1.8ターボ

    本体価格
    119万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    403.7万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ 黒本革シート 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    185万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ C63仕様 ローダウン 20インチ

    本体価格
    418万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 ベーシック・レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    218万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 ブルーエフィシェンシー ワンオーナー・ハーフ革・バックカメラ

    本体価格
    69.8万円

関東
218
148.8万円
関西
145
145.4万円
東海
132
136.3万円
北海道
35
152.1万円
九州
103
141.4万円
東北
113
158.4万円
北陸・甲信越
61
148.8万円
中国
62
150.7万円
四国
21
143.2万円
地域別台数
関東
27
252.8万円
関西
9
277.3万円
東海
14
234.5万円
北海道
1
159万円
九州
8
275.2万円
東北
2
158万円
北陸・甲信越
2
108.1万円
中国
4
213.5万円
四国
0
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MAZDA2の中古車を探す

Cクラスクーペの中古車を探す

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MAZDA2とCクラスクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ
145.9万円277.8万円 新車時価格 499万円710.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1810×1405  他
1496~1498 排気量(cc) 1496~1991
105~116 最高出力(馬力) 156~245
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

Sクラスクーペの流れをくむ、モダンラグジュアリークーペ

メルセデスのデザイン哲学である「モダンラグジュアリー」を体現し、フラッグシップモデル「Sクラスクーペ」の流れをくむ最新のメルセデスクーペの一員として登場したモデル。流れるような美しいルーフラインや、大胆で力強いリアエンドなど、Sクラスクーペのデザインが踏襲されている。アルミニウムハイブリッドボディのAピラーより後方が2ドアクーペ用に専用設計されている。エンジンは、最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6L直4直噴ターボで、7速ATの7Gトロニックプラスが組み合わされる。Cクラスのセダンやワゴンにも採用される、レーダーセーフティパッケージをはじめとする最新の安全運転支援システムも採用された(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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