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ルークスとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとCクラスクーペの中古車情報を比較する

日産  ルークス   メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ
VS
1円282.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 64万円418万円
Cクラスクーペの相場表を見る
7247 中古車掲載台数 65
  • 日産 ルークス 660 X 新品タイヤ/社外 ナビ/エマージェンシーブレーキ/ハンズフリー両側電動スライドドア/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    140.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ターボ プロパイロット 純正9インチナビ アラウンドビューモニター 両側パワースライドドア LEDオートライト インテリキー ETC 前後ドラレコ レーダークルーズC ローダウン 15AW 試乗OK

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 ルークス 660 S エマブレ 純正ナビ/BT ETC アイドリングストップ バックモニター クリアランスソナー リモコンキー 横滑り防止 オートハイビーム プライバシーガラス エアバッグ 車線逸脱警報 ABS

    本体価格
    79.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ アラウンドビューモニター 純正前ドラレコ

    本体価格
    115.5万円

  • 日産 ルークス 660 X アイドリングストップ パワスラ スマートキー 社外オーディオ オートエアコン シートリフター イージークローザー プッシュスタート CD

    本体価格
    14.8万円

  • 日産 ルークス 660 X 4WD ブレーキサポート シートヒーター ドラレコ アラウンドビューモニター CD AUX接続 スマートキー 横滑り防止装置 電動格納ドアミラー ドアバイザー 後席送風機 オートエアコン レーンキープアシスト

    本体価格
    90.5万円

  • 日産 ルークス 660 X 純正9インチSDナビ フルセグテレビ 全方位モニター ETC 左側パワースライドドア 純正LEDヘッドライト ステアリングスイッチ 全車保証付 全国配送可 最大120回払いOK 滋賀県最大級展示台数

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロット エディション 純正9インチナビ 両側電動ドア ターボ プロパイロット アラウンドヴューモニター ドライブレコーダー アタプティブLEDヘッドライト 純正アルミホイール カーテンエアバック オートマチックハイビーム

    本体価格
    154万円

  • 日産 ルークス 660 X ツートンカラー/ワンオーナー/禁煙車/純正デカナビ/ドラレコ

    本体価格
    110.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロット エディション 12月 特 選 車 純正9インチナビ

    本体価格
    148.5万円

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    本体価格
    348万円

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    340万円

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    本体価格
    351.5万円

関東
1965
126.2万円
関西
1069
129.5万円
東海
1057
133.9万円
北海道
263
125.4万円
九州
1125
127.3万円
東北
647
131万円
北陸・甲信越
465
130.1万円
中国
428
134万円
四国
228
125.2万円
地域別台数
関東
29
240.8万円
関西
10
284.6万円
東海
11
243.8万円
北海道
1
159万円
九州
8
272.6万円
東北
1
98万円
北陸・甲信越
2
108.1万円
中国
3
241.9万円
四国
0
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ルークスとCクラスクーペのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ
167.2万円246.3万円 新車時価格 499万円710.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1810×1405  他
659 排気量(cc) 1496~1991
52~64 最高出力(馬力) 156~245
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

Sクラスクーペの流れをくむ、モダンラグジュアリークーペ

メルセデスのデザイン哲学である「モダンラグジュアリー」を体現し、フラッグシップモデル「Sクラスクーペ」の流れをくむ最新のメルセデスクーペの一員として登場したモデル。流れるような美しいルーフラインや、大胆で力強いリアエンドなど、Sクラスクーペのデザインが踏襲されている。アルミニウムハイブリッドボディのAピラーより後方が2ドアクーペ用に専用設計されている。エンジンは、最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6L直4直噴ターボで、7速ATの7Gトロニックプラスが組み合わされる。Cクラスのセダンやワゴンにも採用される、レーダーセーフティパッケージをはじめとする最新の安全運転支援システムも採用された(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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