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パナメーラとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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パナメーラとCクラスクーペの中古車情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ
VS
98万円2270万円
パナメーラの相場表を見る
中古車相場 64万円498万円
Cクラスクーペの相場表を見る
257 中古車掲載台数 61
  • ポルシェ パナメーラ 3.6 MT車 全塗装

    本体価格
    648万円

  • ポルシェ パナメーラ プラチナ エディション PDK スポーツクロノPKG リアアクスルステアリング ペイントインテリアPKG スポーツデザインPKG シートベンチレーション

    本体価格
    990万円

  • ポルシェ パナメーラ 4S PDK 4WD ディーラー車 左H スポクロ スポエグ

    本体価格
    260万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 PDK 4WD 後期型 禁煙 4WD PDLS Plus LEDライト マホガニーメタリック 黒革 ナビ地デジBカメラ Bluetooth エアサス レベルコントロール I-STOP クルコン 純正OPターボホイール

    本体価格
    279.8万円

  • ポルシェ パナメーラ S PDK フェアリーデザインコンプリート FORGED22インチ 可変付ワンオフマフラー CARFAX付 バネサス交換済み リア可動ウィング カロッツェリアナビ Bカメラ リコール対策済み ETC サンルーフ

    本体価格
    275万円

  • ポルシェ パナメーラ 4S PDK 4WD 社外ナビ ETC 20AW 社外マフラー

    本体価格
    190万円

  • ポルシェ パナメーラ プラチナ エディション PDK スポーツクロノPKG パノラマサンルーフ LEDマトリックスヘッドライト スポーツテールパイプ GTスポーツステアリング スポーツエグゾーストシステム 純正21インチAW AppleCarPlay

    本体価格
    1159万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK オートメッセ出展車・サンルーフ・エアサス

    本体価格
    959.9万円

  • ポルシェ パナメーラ S ハイブリッド 

    本体価格
    355万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK BCフォージド21インチ鍛造ホイール 可変バルブマフラー サンルーフ ベージュレザー 全席シートヒーター 4ゾーンエアコン PASM エントリードライブ アダプティブクルーズ LEDヘッドライト

    本体価格
    619.9万円

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    368万円

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    本体価格
    346.7万円

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    119.9万円

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    389万円

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    本体価格
    340万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ スライディングルーフ/白レザーシート

    本体価格
    369万円

関東
95
617.6万円
関西
37
465.5万円
東海
64
644.4万円
北海道
8
484.4万円
九州
18
788.6万円
東北
3
432万円
北陸・甲信越
15
636万円
中国
11
638.6万円
四国
6
618万円
地域別台数
関東
28
229.3万円
関西
11
245.1万円
東海
7
259万円
北海道
1
159万円
九州
8
281.3万円
東北
2
153.7万円
北陸・甲信越
1
119万円
中国
2
233万円
四国
1
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パナメーラの中古車を探す

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パナメーラとCクラスクーペのカタログ情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ
1424万円3337.5万円 新車時価格 499万円710.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
5055×1935×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1810×1405  他
2893~3996 排気量(cc) 1496~1991
304~599 最高出力(馬力) 156~245
FR、4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デジタル化を進めたフルモデルチェンジ

ポルシェは、スポーツラグジュアリーセダン「パナメーラ」のフルモデルチェンジを発表し、予約受注を開始した。新型パナメーラは、快適性とダイナミクスを両立させるポルシェアクティブサスペンションマネージメントを備えたエアサスペンションを採用し、改良が施され、出力とトルクをともに向上した2.9リッターV6ターボエンジンを搭載しており、このセグメントのセダンの中で最もダイナミックな車両となっている。エクステリアデザインは、従来よりワイド感を強調し、魅力的なプロポーションを実現している。インテリアはデジタルコックピットとアシスタンスシステムが統合され、先進的な運転体験を向上させている。第3世代となった新型パナメーラは、デジタル化を進め、ラグジュアリーかつスポーティに進化し、効率性をも向上させている。(2023.11)
解説

Sクラスクーペの流れをくむ、モダンラグジュアリークーペ

メルセデスのデザイン哲学である「モダンラグジュアリー」を体現し、フラッグシップモデル「Sクラスクーペ」の流れをくむ最新のメルセデスクーペの一員として登場したモデル。流れるような美しいルーフラインや、大胆で力強いリアエンドなど、Sクラスクーペのデザインが踏襲されている。アルミニウムハイブリッドボディのAピラーより後方が2ドアクーペ用に専用設計されている。エンジンは、最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6L直4直噴ターボで、7速ATの7Gトロニックプラスが組み合わされる。Cクラスのセダンやワゴンにも採用される、レーダーセーフティパッケージをはじめとする最新の安全運転支援システムも採用された(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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