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スイフトとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ
VS
6.5万円378.3万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 64万円418万円
Cクラスクーペの相場表を見る
3520 中古車掲載台数 65
  • スズキ スイフト 1.2 XG ディスプレイオーディオ スズキコネクト LEDヘッドランプ キーレスプッシュスタート アダプティブクルーズコントロール ステアリングオーディオスイッチ 衝突被害軽減ブレーキ 後退時ブレーキサポート

    本体価格
    155.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 4WD 

    本体価格
    31.8万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ /6MT/クルコン/オートライト/スマートキー/17インチホイール/HIDヘッドライト/フロントフォグ/リアスポイラー/フルセグ/Bluetooth/CD/DVD/USB/Bカメラ/ドラレコ/ETC/車検受渡/

    本体価格
    53万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS ナビ地デジ ETC クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    62.3万円

  • スズキ スイフト 1.2 XL 4WD 2年車検(付)・ナビ・TV・CD/DVD・Bカメラ・キーレススタート・シートヒーター・ETC・エンスタ・Pスタート・LED・ミラーウインカー・ミラーヒーター・業販可

    本体価格
    48万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 4WD スズキセーフティサポート 禁煙車 パイオニアナビTV バックカメラ ETC Fドラレコ レーダークルーズ LEDヘッドライト F左右シートヒーター ミラーヒーター スマートキー2個 クリアランスソナー Fマット

    本体価格
    172万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG LEDヘッドランプ・フォグランプ・アダプティブクルーズコントロール・オーディオレス車・オートライト・シートヒーター・リヤコーナーセンサー・アルミホイール・

    本体価格
    117.7万円

  • スズキ スイフト XG 2型 

    本体価格
    110万円

  • スズキ スイフト 1.2 XL 5速MT/プッシュスタート/スマートキー/KENWOODミュージックエディター/ヘッドライトレベライザー/オートエアコン/純正16インチアルミ/電格ミラー/リアプライバシーガラス

    本体価格
    50.7万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS /禁煙/ナビTV/ETC/スマートキー/DVD再生/イモビライザー/オートライト/オートエアコン/電動格納ミラー/ウインカーミラー

    本体価格
    45.4万円

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    本体価格
    209.3万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ レーダーセーフティーパッケージ/本革シート/シートヒーター/メモリー付きパワーシート/パノラミックスライディングルーフ/HDDナビ/地デジ/ヘッドアップディスプレイ/純正ドライブレコーダー

    本体価格
    358万円

関東
950
126.9万円
関西
458
150.9万円
東海
545
137.3万円
北海道
187
125.6万円
九州
430
137.7万円
東北
396
141.8万円
北陸・甲信越
229
139.3万円
中国
236
137.1万円
四国
89
133.7万円
地域別台数
関東
27
252.5万円
関西
9
277.3万円
東海
12
248.4万円
北海道
1
159万円
九州
8
275.2万円
東北
2
158万円
北陸・甲信越
2
108.1万円
中国
4
213.5万円
四国
0
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スイフトとCクラスクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ
172.7万円240.1万円 新車時価格 499万円710.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1810×1405  他
1197~1371 排気量(cc) 1496~1991
82~140 最高出力(馬力) 156~245
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

Sクラスクーペの流れをくむ、モダンラグジュアリークーペ

メルセデスのデザイン哲学である「モダンラグジュアリー」を体現し、フラッグシップモデル「Sクラスクーペ」の流れをくむ最新のメルセデスクーペの一員として登場したモデル。流れるような美しいルーフラインや、大胆で力強いリアエンドなど、Sクラスクーペのデザインが踏襲されている。アルミニウムハイブリッドボディのAピラーより後方が2ドアクーペ用に専用設計されている。エンジンは、最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6L直4直噴ターボで、7速ATの7Gトロニックプラスが組み合わされる。Cクラスのセダンやワゴンにも採用される、レーダーセーフティパッケージをはじめとする最新の安全運転支援システムも採用された(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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