| メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク | フェラーリ 812GTS | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
79.9万円～319万円
CLSクラスシューティングブレークの相場表を見る |
中古車相場 |
5780万円～7580万円
812GTSの相場表を見る |
| 35台 | 中古車掲載台数 | 31台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
CLSクラスシューティングブレークと812GTSの比較トップへ
| メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク | フェラーリ 812GTS | |
|---|---|---|
| 791万円～1407.3万円 | 新車時価格 | 4508万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | オープン |
| 4960×1880×1420 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4693×1971×1276 |
| 2142～4663 | 排気量(cc) | 6496 |
| 177～408 | 最高出力（馬力） | 800 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
4ドアクーペの美しいスタイリングに高い利便性を融合 4ドアクーペであるメルセデス・ベンツのCLSクラスをベースに、5人の乗員がくつろげるスペースと大容量のラゲージルームを実現したワゴンタイプのモデル。ワゴン化に伴い乗車定員がノッチバックモデルの4名から5名になっており、荷室スペースも最大積載量1550Lが確保されている。エンジンは3.5L直噴V6ユニットと4.7L直噴V8ツインターボで、後者にはCLSクラスでは初となる4WD仕様が与えられている。組み合わされるトランスミッションはいずれも7速AT。ウッド素材を採用したラゲージルームやリアエンターテインメントシステムなどプレミアムな装備が多数オプションで用意されているのも高級車ならでは（2012.10） |
解説 |
V12FRスパイダーが復活 あの伝説の「デイトナスパイダー」デビューから50年を経て登場した、フロントマウントのV12スパイダー。ベースとなる「812スーパーファスト」のルーフをリトラクタブルハードトップとし、トノカバー、ラゲージコンパートメントなど、ボディ後部は全面再設計されたが、ベルリネッタと遜色のないラゲージスペースの実現に配慮がなされている。なお、ルーフは、速度45km/h以下であれば、わずか14秒で開閉が可能となる。エンジンは、812スーパーファストのものを踏襲。最高出力800ps／最大トルク718N・mを発生する6.5L V12エンジンで、最高時速340km/h。0-100km/h加速3秒と、ベルリネッタ版のスーパーファストに劣らない性能が与えられた。（2019.9） |
CLSクラスシューティングブレークと812GTSの比較トップへ
VS |
CLSクラスシューティングブレークと812GTSの比較トップへ
CLSクラスシューティングブレークと812GTSの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！CLSクラスシューティングブレークと812GTSの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではCLSクラスシューティングブレークの中古車は35台、812GTSの中古車は31台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
