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LSとCLSクラスシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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LSとCLSクラスシューティングブレークの中古車情報を比較する

レクサス  LS   メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク
VS
48.8万円1700万円
LSの相場表を見る
中古車相場 85万円238万円
CLSクラスシューティングブレークの相場表を見る
782 中古車掲載台数 37
  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD 1オーナー/TRDエアロ&20AW&マフラー/本革電動メモリーシート/シートベンチレーション/HUD/レクサスセーフティシステム+A/レーダークルコン/100V電源/パノラミックビューモニター/純正ナビ

    本体価格
    525.8万円

  • レクサス LS 460 Iパッケージ サンルーフ 20インチアルミホイール

    本体価格
    90.4万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 6ヶ月走行距離無制限保証付 L-ANILINE革シート マークレビンソン デジタルインナーミラー 全方位カメラ 純正12.3インチナビ 電動リアゲート ブラインドスポットモニター 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    399万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ マークレビンソン/ルーフラッピング/サンルーフ/ドラレコ レーダー/22インチ/フロントカメラ/サイドカメラ/バックカメラ/シートヒーター/ETC/ABS/クルコン/ワンオーナー

    本体価格
    890万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ ムーンルーフ デジタルインナーミラー 黒革 三眼LEDヘッドライト レーンチェンジアシスト Fスポーツ純正20インチAW レクサスセーフティーセンス+A 360度カメラ  HUD BSM

    本体価格
    353万円

  • レクサス LS 460L バージョンUZ 4WD 460 AWDプリクラッシュ ホワイトレザー

    本体価格
    応談

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD サンルーフ/マクレビ/リアモニター/OP20AW/エアロカスタム/黒本革シート/記録簿19枚/マークレビンソン/AWD/パノラミックビュー/デジタルインナーミラー/スパッタリング20インチAW/レクサスセーフティシステム+A

    本体価格
    463万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 4WD 禁煙/黒本革/OP20AW/セーフティシステム+A/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー/ハンズフリーパワートランク/シーケンシャルウィンカー/スパッタリングアルミ/後席VIP/AWD仕様/イージークローザー

    本体価格
    399万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ SDナビ/シートヒーター/シート 合皮/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/地上波デジタルチューナー/禁煙車

    本体価格
    226.5万円

  • レクサス LS 460 バージョンC 

    本体価格
    134万円

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    本体価格
    198万円

関東
289
414万円
関西
146
495.6万円
東海
160
414.2万円
北海道
23
449.1万円
九州
77
440.1万円
東北
27
415.3万円
北陸・甲信越
18
332.8万円
中国
32
421.9万円
四国
10
537.5万円
地域別台数
関東
14
149.3万円
関西
6
172.5万円
東海
7
146.7万円
北海道
1
198万円
九州
5
174.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
118万円
中国
2
131.5万円
四国
0
---

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LSとCLSクラスシューティングブレークのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク
980万円1799万円 新車時価格 791万円1407.3万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1880×1420  他
3444~3456 排気量(cc) 2142~4663
299~422 最高出力(馬力) 177~408
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

4ドアクーペの美しいスタイリングに高い利便性を融合

4ドアクーペであるメルセデス・ベンツのCLSクラスをベースに、5人の乗員がくつろげるスペースと大容量のラゲージルームを実現したワゴンタイプのモデル。ワゴン化に伴い乗車定員がノッチバックモデルの4名から5名になっており、荷室スペースも最大積載量1550Lが確保されている。エンジンは3.5L直噴V6ユニットと4.7L直噴V8ツインターボで、後者にはCLSクラスでは初となる4WD仕様が与えられている。組み合わされるトランスミッションはいずれも7速AT。ウッド素材を採用したラゲージルームやリアエンターテインメントシステムなどプレミアムな装備が多数オプションで用意されているのも高級車ならでは(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク CLSクラスシューティングブレーク

VS

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