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CLAクラスとA6アバントを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  CLAクラス   アウディ  A6アバント
VS
95.5万円648万円
CLAクラスの相場表を見る
中古車相場 39万円789万円
A6アバントの相場表を見る
396 中古車掲載台数 139
  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ ナビPKG アドバンスドPKG パノラミックSR

    本体価格
    371.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202402 AMGアドバンスドパッケージ

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 RSP 1オーナー ナビTV Bカメラ 記録簿

    本体価格
    115.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 4マチック 4WD MC後モデル スマートキー ナビ Bカメラ

    本体価格
    165万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 純正ナビTV パノラマルーフ 本革シート

    本体価格
    235万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 1オーナー アドバンスドPKG サンルーフ

    本体価格
    528.4万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 4マチック AMGライン 4WD AMGレザーEXC サンルーフ アドバンスドPKG

    本体価格
    428万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202402 新型現行 Pルーフ/360度カメラ

    本体価格
    518万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGライン 1オーナー メーカーナビ フルセグTV

    本体価格
    176万円

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    本体価格
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  • アウディ A6アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD 検R6/3 純ナビTV 電動レザー Bカメラ ETC

    本体価格
    199.8万円

関東
135
326万円
関西
66
312.3万円
東海
67
325.6万円
北海道
24
205.4万円
九州
38
305.1万円
東北
13
332.9万円
北陸・甲信越
31
315.5万円
中国
17
352.6万円
四国
5
297.6万円
地域別台数
関東
61
434.3万円
関西
18
384.4万円
東海
21
281万円
北海道
13
207.7万円
九州
5
428.6万円
東北
5
470.6万円
北陸・甲信越
13
349万円
中国
1
310万円
四国
2
504万円

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CLAクラスとA6アバントのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   アウディ  A6アバント
446万円656万円 新車時価格 776万円1171万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4690×1830×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1465  他
1331~1991 排気量(cc) 1968~2994
136~224 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアクーペとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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