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CLAクラスとLCコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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CLAクラスとLCコンバーチブルの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   レクサス  LCコンバーチブル
VS
95.5万円625万円
CLAクラスの相場表を見る
中古車相場 1029万円1798.8万円
LCコンバーチブルの相場表を見る
436 中古車掲載台数 110
  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 

    本体価格
    138万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ AMGレザーexclusive AdvancedPKG

    本体価格
    447.1万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    192万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ ナビ サンルーフ 全方位C HUD 革シート

    本体価格
    392.2万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202202 

    本体価格
    485.1万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 4マチック 4WD レーダーS-PKG ACC 半革 ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    143.2万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 4マチック AMGライン 4WD AMGレザーEXC サンルーフ アドバンスドPKG

    本体価格
    448万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202301 SR・レザーEXC・アドバンスドPKG

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティーパッケージ

    本体価格
    388万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGライン レザーEXC&RSP 黒革 ナビTV Bカメラ 記録

    本体価格
    124.9万円

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    1360万円

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    1357万円

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    1200万円

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    1090万円

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    本体価格
    1394万円

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    本体価格
    1268万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 後期/モデリスタ/マクレビ/HUD/屋内保管

    本体価格
    1398万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 モデリスタエアロ TRD21インチAW マクレビ

    本体価格
    1066万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 モデリスタエアロ マークレビンソン

    本体価格
    1230万円

  • レクサス LCコンバーチブル コンバーチブル トルセンLSD・マークレビンソン・OP本皮

    本体価格
    応談

関東
147
336万円
関西
71
313.1万円
東海
70
326.7万円
北海道
27
216.6万円
九州
41
287.6万円
東北
19
353.4万円
北陸・甲信越
36
301万円
中国
19
338.3万円
四国
6
318.9万円
地域別台数
関東
28
1264.2万円
関西
37
1310.3万円
東海
19
1228.5万円
北海道
4
1339.3万円
九州
11
1247.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
1586.7万円
中国
6
1269.9万円
四国
2
1380万円

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CLAクラスとLCコンバーチブルのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   レクサス  LCコンバーチブル
446万円656万円 新車時価格 1477万円1650万円
セダン ボディタイプ オープン
4690×1830×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1350
1331~1991 排気量(cc) 4968
136~224 最高出力(馬力) 477
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアクーペとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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