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CLAクラスとエランを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  CLAクラス   ロータス  エラン
VS
82.5万円638万円
CLAクラスの相場表を見る
中古車相場 ---
エランの相場表を見る
357 中古車掲載台数 11
  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ サンルーフ/レザーエクスクルーシブPKG/全周囲カメラ/レーダーセーフティPKG/ブラインドスポット/シートヒーター/ヘッドアップディスプレイ/シートメモリ/パドルシフト/ステアリングリモコン/純正アルミ/

    本体価格
    247.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 禁煙車 レーダーセーフティパッケージ ナビゲーションパッケージ 純正ナビ フルセグ バックカメラ ロゴ付きキャリパー シートヒーター ETC2.0 アンビエントライト クリアランスソナー キーレス

    本体価格
    214.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d ディーゼルターボ MP202402 360°カメラ・ディーゼルターボ

    本体価格
    418万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGラインパッケージ MP202502 AMGライン/アダプティブハイビームアシスト・プラス/マルチビームLEDヘッドライト/プライバシーガラス/19インチAMGアルミホイール/スペクトラルブルー/レザーARTICO/MICROCUT

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA220 4マチック 4WD レーダーSP 関東仕入 黒革 フルセグナビ LEDライトバックカメラ 衝突軽減ブレーキ アクティブクルコン レーンアシスト ATハイビーム ブラインドスポット 純正18AW シートヒーター カープレイ

    本体価格
    179万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ エクスクルーシブPKG! パノラマサンルーフ ヘッドアップディスプレイ フルレザーシート シートヒーター パワーシート 360°カメラ コーナーセンサー パーキングアシスト AppleCarPlay ドライブレコーダー ETC2.0 LED

    本体価格
    304.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 全方位カメラ/レザーEXPKG/HUD/BSM/ACC/フルゼグ/シートヒーター/シートメモリー/パワーシート/赤革シート/レーンチェンジアシスト/レーンキープアシスト/ヘッドアップディスプレイ/レーダークルコン

    本体価格
    317.3万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGライン 純正ナビ Bカメラ AMG18AW パドルシフト

    本体価格
    166.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGスタイル サンルーフ ハーマンカードン アンビエントライト 純正ナビ バックカメラ Apple Carplay DTV ACC LKA ブラインドスポット プッシュスタート スマートキー オートハイビーム オートエアコン

    本体価格
    243.3万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 (BSG搭載モデル) AMGラインパッケージ MP202402 

    本体価格
    435.3万円

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    応談

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

  • ロータス エラン Sr4 FHC 本国仕様 

    本体価格
    応談

関東
149
356.4万円
関西
54
334.6万円
東海
58
296.1万円
北海道
17
202.6万円
九州
26
257.7万円
東北
13
293.3万円
北陸・甲信越
20
272.7万円
中国
15
331.9万円
四国
5
272.5万円
地域別台数
関東
6
926.5万円
関西
3
771.5万円
東海
2
680万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CLAクラスとエランのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   ロータス  エラン
446万円656万円 新車時価格 625万円
セダン ボディタイプ オープン
4690×1830×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3810×1730×1255
1331~1991 排気量(cc) 1588
136~224 最高出力(馬力) 165
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアクーペとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

小型スポーツカーの代名詞

ロータスの創始者C・B・チャップマンが小型で軽量、高スポーツ性能の初代エランを発表したのは1962(S37)年。後にロータス市販モデルの定番となるFRPボディ+鋼板製バックボーンフレームの組み合わせの始まりでもあった。1973(S48)年に初代は生産を終えたが復活を望む声が多く、1989(H1)年に新世代のエランが発表された。第2世代はエアコンなど快適装備や豪華な内装が与えられ、車重も重くなった。駆動方式はロータス初のFF。パワーユニットは同じGMグループのいすゞジェミニのエンジンとギアボックスを流用した。1.6L直4DOHCが標準だが、ターボを積むSEもあった。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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