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CLAクラスとエスプリを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  CLAクラス   ロータス  エスプリ
VS
95.5万円625万円
CLAクラスの相場表を見る
中古車相場 ---
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435 中古車掲載台数 6
  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ AMGレザーEX サンルーフ 360° HUD

    本体価格
    308万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ レザーEXC SR HUD ACC 360°カメラ LED ETC

    本体価格
    371.1万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 レーダーセーフティー シートヒーター

    本体価格
    125万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ レザーEXCアドバンストP サンルーフ 赤黒革

    本体価格
    331万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202301 ワンオーナー・ナビパッケージ

    本体価格
    468万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ MBUX AppleCarPlay レーダーセーフティ

    本体価格
    318万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 4マチック 4WD RセーフティPKG 純正18inchAW ACC 禁煙車

    本体価格
    147.6万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ AMGレザーexclusive Advanced RadarsafetyP

    本体価格
    363.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200MT 左ハンドル6速マニュアル車輛

    本体価格
    380万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202301 AMGラインPKG ナビ MBUX

    本体価格
    408万円

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    応談

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    応談

  • ロータス エスプリ ターボ SE 

    本体価格
    応談

  • ロータス エスプリ V8 5MT バケットシート

    本体価格
    1255万円

関東
146
335.9万円
関西
71
313.1万円
東海
70
326.7万円
北海道
27
216.6万円
九州
41
287.6万円
東北
19
353.4万円
北陸・甲信越
36
301万円
中国
19
338.3万円
四国
6
318.9万円
地域別台数
関東
2
---
関西
1
---
東海
1
1255万円
北海道
0
---
九州
2
498万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CLAクラスとエスプリのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   ロータス  エスプリ
446万円656万円 新車時価格 1180万円
セダン ボディタイプ クーペ
4690×1830×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4369×1883×0
1331~1991 排気量(cc) 3506
136~224 最高出力(馬力) 350
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアクーペとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

30年作られたスーパーカー

ヨーロッパに代わるフラッグシップカーとして1975(S50)年に登場。スタイリングはイタリアの巨匠G・ジウジアーロ。1987(S62)年にはそのデザインをベースに名デザイナー、ピーター・スティーブンスが改良を加えた。1993(H5)年、265psのターボエンジンを搭載するS4の登場で、一気に高性能GTスポーツの仲間入りを果たす。1996(H8)年にはV8エンジンを搭載。コンパクトなV8はツインターボ化で355psを発生した。軽量なハンドリングマシンとして生まれ、フェラーリなどと渡り合う性能のスーパーカーとして30年近くの長きにわたって発展した、希有なモデルである。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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