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GLAクラスと124スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスと124スパイダーの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   アバルト  124スパイダー
VS
76万円724万円
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中古車相場 189.8万円535万円
124スパイダーの相場表を見る
567 中古車掲載台数 80
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 AMGラインパッケージ (BSG搭載モデル) MP202501 コスモスブラック/AMGラインPKG

    本体価格
    508万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD レーダーセーフティ&プレミアムPKG 後期型 ブラックレザー サンルーフ ハーマンカードンサウンド ディストロニックプラス レーンキープアシスト ナビ バックカメラ 前後障害物センサー

    本体価格
    178.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD パノラマSR AMGレザーEXC アドバンスドPKG HUD 純正ナビ 360°カメラ ACC BSM シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト オートライト 電動リアゲート パーキングアシスト ETC

    本体価格
    310.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 AMGラインパッケージ Rセーフティ 20AW 地デジTV 有償カラー

    本体価格
    449.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    428万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナーアドバンスドPKG全方位カメラヘッドアップディスプレイMBUXナビフルセグTVBluetooth対応パワーバックドアハーフレザーシートシートヒーターメモリーパワーシートレーダーセーフティ前後ドラレコ

    本体価格
    370.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD MP202301 

    本体価格
    378万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD レーダーセーフティPKG 黒革シート

    本体価格
    182.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 アンビエントライト アダクティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター シートヒーター ハーフレザー AMGホイール ドライブレコーダー

    本体価格
    377.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 AMGラインパッケージ MP202502 認定・AMGラインパッケージ・コンフォートパッケージ・ヘッドアップディスプレイ・パノラミックスライディングルーフ・Burmesterサラウンドサウンドシステム

    本体価格
    573万円

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    本体価格
    314.8万円

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    本体価格
    494.2万円

関東
228
360.9万円
関西
108
354.7万円
東海
75
346.9万円
北海道
46
251.2万円
九州
32
275.6万円
東北
20
324万円
北陸・甲信越
34
337.4万円
中国
17
379.7万円
四国
7
240.5万円
地域別台数
関東
30
367.8万円
関西
24
407.5万円
東海
13
430.6万円
北海道
2
466.5万円
九州
2
454.5万円
東北
2
352万円
北陸・甲信越
3
404.8万円
中国
2
439.5万円
四国
2
359万円

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GLAクラスと124スパイダーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   アバルト  124スパイダー
495万円806万円 新車時価格 388.8万円437.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1740×1240
1331~1949 排気量(cc) 1368
136~150 最高出力(馬力) 170
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル

1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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