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GLAクラスとA6を比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスとA6の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   アウディ  A6
VS
94万円725万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 45万円850万円
A6の相場表を見る
488 中古車掲載台数 133
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD サンルーフ フルセグナビ 半革電動シート

    本体価格
    139万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 360°カメラ・レーダーセーフティーPKG

    本体価格
    440万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ナビ 前後ドラレコ 360カメラ シートヒータ

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズ

    本体価格
    164.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD BSM

    本体価格
    214.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 プレミアムP/レ-ダ-セ-フティ/SR/黒革

    本体価格
    259.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD AMGライン アドバンスドパッケージ

    本体価格
    358万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー パノラマ 360°カメラ

    本体価格
    628万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 後期型 レザーシート 8型ナビ フルセグ

    本体価格
    189万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD プレミアムPKG フルセグナビ Sルーフ ACC

    本体価格
    219万円

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    420.9万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD 本州仕入 黒革シート Bluetooth接続

    本体価格
    118万円

関東
189
368.5万円
関西
65
384.3万円
東海
60
361.8万円
北海道
34
237.8万円
九州
46
321.4万円
東北
32
252.2万円
北陸・甲信越
41
329.4万円
中国
14
397.1万円
四国
7
317.8万円
地域別台数
関東
51
314.7万円
関西
22
282.7万円
東海
11
354.4万円
北海道
19
195.2万円
九州
9
317.2万円
東北
8
360.3万円
北陸・甲信越
7
434.7万円
中国
3
160.7万円
四国
3
269.3万円

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GLAクラスとA6のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   アウディ  A6
495万円806万円 新車時価格 740万円1140万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1430  他
1331~1949 排気量(cc) 1968~2994
136~150 最高出力(馬力) 204~340
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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