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GLAクラスとA5を比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスとA5の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   アウディ  A5
VS
98万円725万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 35万円569万円
A5の相場表を見る
535 中古車掲載台数 27
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD /AMGレザーエクスクルーシブP/パノラマSR

    本体価格
    468万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD ナビTV Bカメラ BSM パワーシート ETC

    本体価格
    128万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202501 AMGライン・SR・アドバンスドPKG

    本体価格
    638万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD 後期型 ブラックレザー LEDヘッドライト

    本体価格
    168万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGレザーPアドバンスドPパノラミックS/R

    本体価格
    518万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック スポーツ 4WD AMG-EXC-PKG パノラマR 黒革 harman/kardon

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 スポーツ RセーフティPK 純正ナビTV リアカメラ 禁煙

    本体価格
    153.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ AMGエアロ 19インチアルミ

    本体価格
    599.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD RSP ナビゲーションP 全方位C 半革LED 19AW

    本体価格
    449.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 スポーツ レーダーS 半革 COMANDナビ Bカメラ BT ETC

    本体価格
    141.1万円

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    485万円

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  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 純正ナビ ETC サンルーフ 革シート

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    198万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    98万円

関東
197
365万円
関西
75
357.5万円
東海
68
356.2万円
北海道
41
247.1万円
九州
49
333.5万円
東北
36
272.8万円
北陸・甲信越
47
348.8万円
中国
15
378.5万円
四国
7
325.5万円
地域別台数
関東
7
255.2万円
関西
4
227.2万円
東海
2
350.5万円
北海道
3
218万円
九州
6
208.7万円
東北
2
142.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
77.4万円
四国
1
88万円

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GLAクラスとA5のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   アウディ  A5
495万円806万円 新車時価格 643万円761万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1845×1365  他
1331~1949 排気量(cc) 1968~1984
136~150 最高出力(馬力) 190~265
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

デザイン美を追求したEセグメントクーペ

デザインの美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメントクーペ。初代モデルの持ち味にさらに磨きをかけ、同時にアウディバーチャルコクピットをはじめとする最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能が向上している。エクステリアは、ドラマティックなシルエットとアスリートのような引き締まったボディラインを融合。エンジンは、最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する、2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、7速Sトロニックが組み合わされる。全車とも、独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用された(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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