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GLAクラスとQ3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスとQ3スポーツバックの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   アウディ  Q3スポーツバック
VS
76万円724万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 258万円999万円
Q3スポーツバックの相場表を見る
588 中古車掲載台数 183
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ/レザーエクスクルーシブ/アドバンスドPKG/パノラマルーフ/全周囲モニター/赤革シート/ブラインドスポットモニター/電動リアゲート/クリアランスソナー/シートヒーター/パドルシフト/スマートキー/ETC

    本体価格
    333.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 

    本体価格
    110万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ディーゼルTB 純正ナビ AMG19AW

    本体価格
    388万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD セーフティパッケージ純正HDDナビBカメラ

    本体価格
    82.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202402 AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    545.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 AMGライン AMGラインパッケージ AMGレザーエクスクルーシブパッケージ アドバンストパッケージ パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    388万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD レザーエクスクルーシブP パノラミックSR

    本体価格
    214.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD ブレーキサポート ナビ TV Bluetooth バックカメラ ETC シートヒーター 電動リアゲート

    本体価格
    125万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD サンルーフ レザーEXP アドバンスドPKG ナビゲーションPKG 全周囲カメラ ハイビームアシスト アンビエントライト フットトランクオープナー 禁煙車

    本体価格
    372.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGレザーexclusive Advanced NavigationPG

    本体価格
    387.2万円

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    本体価格
    408万円

関東
230
358.8万円
関西
115
358.4万円
東海
71
353.3万円
北海道
48
249.6万円
九州
35
261.8万円
東北
24
335.3万円
北陸・甲信越
38
376.1万円
中国
18
377.9万円
四国
9
248.4万円
地域別台数
関東
70
367.8万円
関西
26
377.4万円
東海
31
360.5万円
北海道
10
349.1万円
九州
17
356.9万円
東北
2
403万円
北陸・甲信越
17
389.5万円
中国
8
407.3万円
四国
2
433万円

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GLAクラスとQ3スポーツバックのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   アウディ  Q3スポーツバック
495万円806万円 新車時価格 452万円633万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1840×1565  他
1331~1949 排気量(cc) 1497~1968
136~150 最高出力(馬力) 150~193
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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